Yo tengo el motor 2.0 A20DT del 2014 y tras poner distribución nueva, he notado también un chirrido. Tuve que arreglar más cosas al coche por causa de la avería original (filtro DPF perforado con resultado de cables y plásticos derretidos), pero aproveché para cambiar distribución, porque le iba tocando.
El caso es que antes de la avería del filtro, no me había percatado del chirrido y pocos días después de sacarlo del taller, si lo he notado. En cuanto acelero lo más mínimo, deja de escucharse hasta que vuelvo a estar parado a ralentí.
Creo que el taller acertó al probar cambiando bomba de agua y correa de accesorios, porque el ruido se parece mucho al típico de esa correa.
Viendo que no lo han solucionado con eso, quería saber que más han tocado y como has conseguido arreglarlo.
Mañana voy a hacer una revisión completa del mío en taller no Opel para tener una opinión diferente y valorar la causa.