Fallo P1435 en Peugeot PEUGEOT Expert (224_)
@Pablo.Gonzalez21.07.2026 02:49MiembroBuenas, ese código es clásico del sistema de aditivo para el FAP, el famoso Eolys. Revisa primero si te queda líquido en el depósito, a veces es simplemente que se ha agotado y el sensor ya no detecta nivel.Piezas de recambio para PEUGEOT Expert I (224) (10.1995 - 12.2006)¿Arreglando un PEUGEOT Expert I (224) (10.1995 - 12.2006)? Encuentre las piezas y accesorios adecuados para su vehículo en la tienda de AUTODOC:
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@David Ortiz21.07.2026 23:49@Pablo.GonzalezMiembroCierto. Y si usas un escáner barato para leer el fallo, a veces no te da la información real de los parámetros del aditivo. Si puedes, usa un equipo de diagnosis específico para la marca.Productos recomendados para este temaAS FR5222 Filtro de partículas para vehículos con OBD, Euro 6, Filtro de partículas diesel con recubrimiento SCR (SDPF), Filtro de partículas diesel con recubrimiento SCR (SDPF)
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- @daniel_ruiz11121.07.2026 03:49MiembroOjo, no siempre es el líquido. En mi caso fue el sensor del tapón de combustible. Si el coche no detecta que lo has abierto para repostar, no activa la dosificación y salta el error. Comprueba si el imán del tapón sigue ahí.
- @81s21.07.2026 05:49@daniel_ruiz111MiembroA mí me pasó exactamente eso en un coche similar. El sensor magnético se desplaza o deja de hacer contacto y el sistema se vuelve loco. Antes de cambiar nada, mira si el tapón cierra bien.
@secreto 👀22.07.2026 06:49@daniel_ruiz111MiembroConfirmo lo del tapón. Me volví loco buscando el fallo y al final era el sensor que no cerraba bien el circuito después de llenar el depósito. Un poco de limpieza y listo.
@albertocastro21.07.2026 08:49MiembroYo apuntaría más hacia un tema de comunicación o cableado. Estos Peugeot suelen tener problemas de corrosión en los conectores que llegan al módulo de aditivo, cerca del tanque. Un cable pelado o sulfatado da ese código siempre.
@oscar/vargas721.07.2026 12:49@albertocastroMiembroGracias por las pistas. Alberto, ¿dónde está ese módulo exactamente? No quiero desmontar medio coche a ciegas si el acceso es complicado.- @Manuel Sánchez21.07.2026 17:49@oscar/vargas7MiembroEstá justo cerca del depósito del aditivo, en la parte trasera, generalmente por el lado del conductor. Sigue los tubos que salen del depósito y llegarás al conector. Revisa bien los pines, suelen coger humedad.
- @oscar/vargas723.07.2026 08:49@Manuel SánchezMiembroAl final era justo lo que decía Alberto. Encontré un cable cortado casi al ras del conector del depósito de aditivo. Lo he soldado bien, he protegido la zona y borrado el código. Ya no sale nada y el coche va perfecto. Gracias a todos por la ayuda.
Hola a todos. Desde hace unos días me aparece el fallo P1435 en el cuadro de mi Peugeot Expert. He notado que el motor a veces se siente algo perezoso y no sé por dónde empezar a mirar sin gastar de más en el taller. ¿Alguien ha lidiado con este código antes?
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