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Sustituir calentadores y piloto de intermitencia de retrovisor
MERCEDES-BENZ Clase B (W245)

  • PEUGEOT 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5) 1.9 D
    @user_323034 Apr 18, 2021
    Miembro
    Hola.
    Necesito el procedimiento para sustituir los calentadores y el piloto de intermitencia del retrovisor.
    Gracias
    Responder

    Comenzado

    18.04.21

    Última respuesta

    19.04.21

    Respuestas

    1

    Vistas

    499

  • @Samanta Martínez Apr 19, 2021
    Experto de AUTODOC
    Hola. 
    Herramientas: 
    Llave de tubo
    referencia (001589 80 09 00)
    Pinzas
    referencia (611589 00 37 00)
    Abrazadera (s) de tubo
    referencia (000589 54 37 00) 
    Desmontaje: 
    Retirar la entrada de aire de la carcasa del filtro de aire.
    Desconectar la (s) línea (s) de vacío.
    Desconectar los conectores eléctricos del medidor de masa de aire.
    Separar la boca de llenado de aceite.
    Desconectar los conectores eléctricos en la válvula de control de presión de carga.
    Separar los clips.
    Retirar el filtro de combustible de sus soportes.
    Retirar el conector del cable. (si está disponible)
    Soltar la carcasa del filtro de aire de los soportes. (flechas)
    Retirar la carcasa del filtro de aire hacia arriba.
    Levantar el vehículo.
    Drenar el refrigerante del radiador
    Bajar el vehículo.
    Abrir el mazo de cables.
    Retirar el conector del cable. 
    Desconectar la manguera en el separador de aceite de la ventilación del cárter.
    Desatornillar los tornillos de la parte superior del separador de aceite de la parte superior del cárter del motor.
    Retirar el separador de aceite de la ventilación del cárter superior.
    Desconectar la manguera en el separador de aceite de ventilación del cárter.
    Separar el casquillo guía del indicador de nivel de aceite.
    Quitar los pernos de la parte inferior del separador de aceite para el sistema de ventilación del cárter. (flechas)
    Retirar la parte inferior del separador de aceite de ventilación del cárter.
    Vehículos con la norma de emisiones Euro-5 
    Desatornillar el (los) perno (s) de la línea de recirculación de gases de escape.
    Retirar el tubo de recirculación de gases de escape.
    Para todos los coches
    Desatornillar el (los) perno (s) de la línea de recirculación de gases de escape. (flechas)
    Desatornillar el (los) tornillo (s) del conducto de aire.
    Separar la cámara de mezcla del conducto de aire.
    Desconectar los conectores eléctricos en el sensor de temperatura del aire de carga.
    Desenchufar el conector eléctrico del sensor de presión de carga. 
    Desatornillar los tornillos de la cámara de mezcla.
    Desmontar la cámara de mezcla.
    Vehículos con filtro de partículas
    Retirar el cuerpo del acelerador.
    Para todos los coches
    Retirar la (s) abrazadera (s) de manguera.
    Separar las mangueras de refrigerante de la carcasa del termostato.
    Desatornillar el (los) perno (s) de la caja del termostato.
    Retirar la carcasa del termostato de refrigerante.
    Desconectar los conectores eléctricos de las bujías incandescentes.
    Retirar los calentadores. 
    Los calentadores dañados se pueden perforar con una herramienta especial adecuada.
    Herramientas necesarias:
    Llave de tubo, referencia (001589 80 09 00)
    Tenaza, referencia (611589 00 37 00)
    Instalación
    La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
    Rellenar refrigerante.
    Eliminar el aire del sistema de enfriamiento.
    Compruebe la estanqueidad del sistema de refrigeración. 
    Realicar una prueba de funcionamiento.
    Para el piloto de intermitencia del retrovisor, lamentablemente, no tenemos la información. 
    Saludos. 
    Responder

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