Testigo de fallo en sistema AdBlue encendido PEUGEOT 3008 (0U_)
@Javier.JMZ12.07.2026 17:14MiembroEs un fallo muy conocido en ese modelo, amigo. Lamentablemente suele ser el propio depósito de AdBlue que falla internamente, ya que la bomba y el sensor vienen sellados y no se pueden reparar por separado. Te recomiendo que lo lleves a revisar cuanto antes.Piezas de recambio para PEUGEOT 3008 I (0U) (06.2009 - 12.2017)¿Arreglando un PEUGEOT 3008 I (0U) (06.2009 - 12.2017)? Encuentre las piezas y accesorios adecuados para su vehículo en la tienda de AUTODOC:
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@M_Álvarez12.07.2026 17:59@Javier.JMZMiembroConfirmo lo que dice Javier. A mí me pasó lo mismo hace un año. Intentamos una actualización de software en el taller, pero no sirvió de nada porque el sistema seguía dando error. Al final tocó pasar por caja y cambiar el depósito completo.Productos recomendados para este tema-54%WALKER 28100 Catalizador con colector de admisión, con piezas de montajeNúmero de artículo: 28100IVA incl. 21, no incluidos. gastos de envío383,99 €
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@MARCOS ESPAÑA12.07.2026 23:14@M_ÁlvarezMiembroMarta tiene razón con lo del depósito sellado. El problema suele ser la cristalización del producto si el coche hace trayectos cortos frecuentemente. A veces se obstruye todo y no hay vuelta atrás.
@daniel2soto12.07.2026 19:59MiembroVaya, no es lo que quería leer, pero agradezco la sinceridad. ¿Saben si suele ser algo que cubra la garantía o es totalmente de mi bolsillo? Me parece increíble que un componente así falle tan pronto.
@martiiiin12.07.2026 21:14@daniel2sotoMiembroDepende mucho de la antigüedad del coche y de si has pasado todas las revisiones en el servicio oficial. A veces Peugeot hace una deferencia comercial, pero si el coche tiene ya sus años es difícil que paguen todo.
- @fraMartínez7113.07.2026 02:14MiembroA mí me salió el mensaje de arranque imposible en menos de mil kilómetros y me puse muy nervioso. Lo que hice fue buscar un taller especializado en sistemas de inyección, no necesariamente la marca, y me salió algo más barato que en el concesionario oficial.
@S.G.200013.07.2026 02:59@fraMartínez71MiembroTotalmente de acuerdo Francisco, ir al servicio oficial para estas cosas a veces es tirar el dinero. Si buscas un taller Bosch Car Service suelen tener la maquinaria necesaria para diagnosticar y reparar esto correctamente.
@Dddavid13.07.2026 06:59MiembroEs un diseño que ha dado muchos quebraderos de cabeza. He visto varios casos donde el sensor de nivel de urea simplemente muere y no queda otra que reemplazar la unidad completa. Es un defecto de fábrica, básicamente.
@Alvaro___S13.07.2026 08:29@DddavidMiembroYo intenté usar aditivos para limpiar el sistema antes de cambiar nada, pero perdí el dinero del producto. Al final el testigo seguía ahí y tuve que cambiar el depósito igual. No perdáis el tiempo con limpiadores milagrosos.
@natur_199513.07.2026 16:29@Alvaro___SMiembroPor curiosidad, ¿qué marca de AdBlue usabais? A veces el problema viene porque el líquido no cumple con la norma ISO necesaria y acelera la degradación de los componentes internos.
- @daniel2soto13.07.2026 13:29MiembroGracias por los comentarios. Justo acabo de ver que me ha aparecido el mensaje de arranque imposible en 800 kilómetros. Se me está acabando el tiempo para buscar una solución razonable.
@Sergio Jiménez13.07.2026 14:29@daniel2sotoMiembroNo lo dejes pasar ni un día más, porque una vez que llegue a cero no vas a poder arrancar el coche ni para moverlo del garaje. Es una medida de seguridad del sistema anticontaminación que no se puede saltar fácilmente.
@Javier.G13.07.2026 17:49@Sergio JiménezMiembroLo que dice Sergio es clave. El coche entra en modo transporte o emergencia y luego es una odisea llevarlo al taller si tienes que llamar a la grúa porque no arranca. Intenta pedir cita mañana mismo.- @p_soria3513.07.2026 19:49@Javier.GMiembroAsegúrate también de usar lubricantes y fluidos de calidad, como los de Total, que suelen ser los que recomienda la marca. Aunque el fallo del depósito es un tema estructural, al menos te aseguras de no añadir más problemas al motor.
- @daniel2soto13.07.2026 22:49@p_soria35MiembroVoy a llamar mañana a primera hora a un taller que me han recomendado aquí en mi ciudad para ver cuánto me piden por el cambio completo. Ya estoy mentalizado de que va a ser un gasto importante, pero no tengo otra opción.
- @fraMartínez7114.07.2026 02:49@daniel2sotoMiembroMucha suerte con la reparación. Ojalá te den un presupuesto razonable y te lo dejen listo rápido para que puedas volver a disfrutar del coche sin preocupaciones.
Hola a todos, tengo un problema con mi Peugeot 3008 que me tiene algo preocupado. Hace unos días se me encendió el testigo de fallo motor junto con el aviso de sistema AdBlue. El coche funciona bien pero tengo miedo de que se bloquee o entre en modo protección. ¿Alguien ha tenido que lidiar con esto recientemente?
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