Cuánto cuesta pintar un coche: partes separadas y completamente

¿Cuánto cuesta pintar un coche? ¿Cuánto cuesta pintar un coche del mismo color? Estas son preguntas que los propietarios de un vehículo se hacen a menudo. El precio pintar coche depende de varios factores, por ejemplo, del tipo de pintura o técnica utilizada para hacerlo.

Por lo tanto, el presupuesto pintura del coche puede variar en gran medida dependiendo de estos factores, además de los propios precios del taller. Pintar un coche, al igual que el cómo pulir un automóvil, no solo sirve para mejorar su aspecto externo, sino también para proteger la carrocería.

Este es un proceso relativamente complicado y costoso, para hacerlo hay que prestarle atención a distintos factores importantes. Además, si cambiamos el color de nuestro coche, tendremos que dar parte a la DGT y también a la compañía aseguradora. Todos los detalles, a continuación. ¡Siga leyendo!

¿Cuánto cuesta pintar un coche en España?

Como ya hemos mencionado, existen distintos factores que determinan el precio pintar coche en España. Además, el precio de este proceso también varía entre las distintas comunidades autónomas. A modo orientativo, su precio puede oscilar desde los 750 a los 2.000 euros.

Este precio aproximado depende del tipo de pintura que elijamos. Por ejemplo, la pintura metalizada puede tener un coste superior a una pintura mate o si elegimos la opción de aplicarle un vinilo líquido a la carrocería. Los distintos tipos de pintura determinan el precio, así como su durabilidad.

Nuestro tipo de coche también es un factor determinante para cuánto vale pintar un coche. En este caso, pintar un turismo es, lógicamente, más económico que pintar un todoterreno o un SUV de tamaño grande, pues se necesitará más tiempo y más cantidad de pintura, barniz y laca para hacerlo.

Por otra parte, tampoco es lo mismo pintar el coche entero que pintar solo determinadas partes del mismo. Por supuesto, pintar un vehículo por completo es mucho más caro que pintarlo entero. Además, si elegimos un acabado perlado siempre será más caro que una pintura de acabado sólido.

Por ejemplo, pintar un coche en Madrid puede valer alrededor de 1.200 €, mientras que hacerlo en la ciudad de Zaragoza, que es uno de los lugares más caros para hacerlo, puede superar los 1.700 €. Las CCAA más económicas para pintar coche entero barato son Cádiz, La Rioja y Badajoz.

En el presupuesto pintura, se incluye la mano de obra, los materiales y el uso de las instalaciones y el equipo. Se calcula que son necesarias entre 17-22 horas de trabajo para pintar un coche, siempre y cuando la carrocería esté en buen estado y no tengamos que repararla antes.

Cuánto cuesta pinta un coche por piezas

Esta claro que si solo queremos reparar la pintura de una parte afectada por el deterioro, no hay por qué pintar el coche entero. Un coche normal suele tener 14 piezas para pintar y la pintura de las piezas sueltas puede valer entre 80 y 100€, dependiendo del taller.

Si hacemos un cálculo rápido, 90€ de media por cada pieza multiplicado por 14 piezas nos da un total 1260€, que es una cantidad aproximada a la de pintar el coche entero barato en España. Por supuesto, el tamaño de la pieza y, por lo tanto, la cantidad de pintura necesaria influye en el precio final.

Procedimiento para pintar un coche

A continuación, puede encontrar los pasos necesarios detallados para realizar este trabajo de pintura. Hay que tener en cuenta que los materiales, el tipo y cantidad de pintura y el equipamiento utilizado determinarán cuánto vale pintar un coche en un taller determinado.

1. Reparar los desperfectos. Para pintar el vehículo y darle un acabado profesional, los daños que tenga la superficie de la carrocería, como arañazos, abolladuras o mellas, han de repararse antes de comenzar. Para hacerlo, se utiliza masilla, antisilicones o fibra de vidrio.
   

   

2. Lijar la superficie de la carrocería. Cuando el vehículo está en perfectas condiciones y bien preparado para pintar, se lija cuidadosamente. Así, procuramos una buena adherencia de la pintura y un buen acabado final. Para quitar los restos de suciedad o grasa, se utiliza disolvente.
   

   

3. Dar una capa de imprimación. La imprimación sirve como aislante para la chapa, evitando su oxidación. Esta es la base protectora de la superficie metálica y hay imprimaciones fosfatantes de curado ácido y imprimaciones epoxi de dos componentes.
4. Dar capas de pintura. Una vez reparados los daños, pulida la superficie y aplicada la capa de imprimación, se van dando capas de pintura. Es realmente importante que la primera se aplique lo mejor posible, así las siguientes serán más fáciles de dar y el acabado final será mejor.
5. Barnizar o aplicar un lacado. El barniz sirve para proteger la capa de pintura del efecto de las inclemencias meteorológicas. También mejora el acabado, aportándole más brillo.
6. Montar de nuevo las piezas. Una vez pintadas, se montan de nuevo las piezas de la carrocería del vehículo, con cuidado de no arañarlas o golpearlas para no estropear el resultado final.

El tiempo necesario para pintar un coche entero es de unas 17-22 horas de trabajo. Por supuesto, el precio de la mano de obra depende de cada taller por lo que se recomienda solicitar un presupuesto pintura antes de empezar para evitar imprevistos.

Consejos para pintar un coche

Pintar el coche es una tarea de mantenimiento de cierta complejidad, igual que el cómo limpiar la tapicería o reparar tapizado asiento coche. Por ello, conviene tener en cuenta algunos consejos útiles que nos ayudarán a conseguir el mejor resultado, tanto en el aspecto práctico como en el económico:

Después del trabajo de pintura, es posible que quede olor en el interior del vehículo, por lo que es importante aprender cómo deshacerse del mal olor en su coche. Así, una vez completo el secado podrá utilizar el vehículo de nuevo inmediatamente sin que le moleste el olor a pintura y otros productos.

Como curiosidad, conviene tener en cuenta que, según algunas aseguradoras, los coches de colores claros, como el blanco, el gris o el amarillo, tienen menos accidentes de circulación. Al contrario, los de colores oscuros, como el negro o marrón, se consideran menos seguros.