4Drive es un sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo que fue desarrollado para instalarlo en vehículos de la marca Seat. Previene hasta el más mínimo deslizamiento de las ruedas en condiciones complicadas en la carretera. El sistema aumenta la estabilidad del vehículo y garantiza un agarre fiable a la carretera. Ha sido utilizado en los modelos Alhambra, Ateca, León y Altea.
Cómo funciona 4Drive
Este sistema emplea los datos proporcionados por los sensores ABS y ESP sobre la aceleración lateral y longitudinal, la velocidad de la rueda y la velocidad de guiñada. También interactúa con la caja de cambios y con la unidad de control del motor. Según los datos que reciba, se adapta el modo de conducción inmediatamente para adaptarse a las condiciones de la carretera.
El par se suministra por medio de un eje de transmisión a un embrague Haldex de quinta generación. Actúa como diferencial central y distribuye la potencia entre los ejes. El eje con una mejor tracción en carretera recibe más par.
Desventajas de 4Drive
- El embrague de fricción puede sobrecalentarse, lo que provoca su fallo;
- Los cojinetes del embrague se desgastan rápidamente;
- Elevados costes de mantenimiento del sistema;
- Se debe cambiar el líquido de transmisión con frecuencia;
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