Tipos de cascos de moto: materiales, duración y características

La moto es posiblemente el vehículo que más sensaciones causa. Esto se debe a que nos permite experimentar la velocidad al aire libre y sin barreras. Sin embargo, esta es una razón más para protegernos de las inclemencias meteorológicas y de los accidentes, con ropa especial y varios tipos de cascos de moto.

Así, a la hora de decidir qué casco de moto comprar, además de saber la talla del casco de moto, tendremos en cuenta el modelo de moto que llevamos, el uso que le daremos o simplemente nuestras preferencias para proteger la cabeza de la mejor manera posible.

Si está valorando adquirir un casco de moto nuevo, le resultarán interesantes aspectos como las diferencias entre los tipos de casco, qué casco de moto ofrece una mejor protección, cuál es más ligero o más resistente, por citar algunos ejemplos importantes. ¡Veámoslos con detalle!

Tipos de cascos de moto y sus diferencias

Si vamos a comprar un casco de moto, debemos saber que hay muchos tipos diferentes, cada uno con unas características y un nivel de seguridad específico:

Cascos “quitamultas”

 Son cascos tipo gorra, también llamados cascos “Calimero”. La calota de estos cascos solo cubre el 50 % del cráneo y deja al descubierto partes importantes como el cuello, la mandíbula y la nuca. Por ello, su nivel de seguridad y protección es bajo. Además, no ofrecen aislamiento acústico ni protección contra el clima, por lo que pueden resultar incómodos en trayectos más largos o en condiciones meteorológicas adversas.

Estos cascos pueden ser adecuados para circular a baja velocidad por entornos urbanos. Tienen un precio bajo y pocas ventajas, su nombre de “quitamultas” lo dice todo. Eso sí, si al decidirse por este modelo, hay que asegurarse de que está homologado, de no ser así no cumplirán ni siquiera esta función de evitarnos sanciones.

Casco Jet

Suelen utilizarse en entornos urbanos con scooters de potencia moderada. Protegen la cabeza, la nuca y las orejas, pero dejan la mandíbula al descubierto. Se recomienda este tipo de casco para personas que circulen a velocidad media-baja y en trayectos de corta distancia.

Entre sus contras, cabe destacar que ofrecen una protección limitada, no son demasiado cómodos, no tienen una buena aerodinámica ni tampoco cuentan con un sistema que permita una ventilación adecuada. Otro aspecto a tener en cuenta es su baja capacidad de insonorización, que puede causar fatiga auditiva en recorridos prolongados o en zonas con mucho tráfico.

Casco modular

Este tipo de casco para moto se caracteriza porque lleva una calota articulada ajustable para el mentón, que se puede ajustar más arriba o más abajo según el motorista. Esta característica les añade un plus de comodidad y tienen un buen nivel de protección, similar al nivel que proporciona un tipo de casco integral. Puede utilizarse con cualquier tipo de moto, como scooters, motos touring o maxiscooters, y en cualquier trayecto. Su principal desventaja es que, en caso de sufrir un golpe, se podría romper por el barboquejo, dejando expuesto el mentón y la mandíbula.

Casco integral

Si nos preguntamos qué tipo de casco es mejor para moto y buscamos seguridad, este es el que proporciona un mayor nivel de seguridad y protección. Su calota, fabricada de una sola pieza, protege la cara, la mandíbula, el mentón, la nuca y las orejas. 

Son aptos para circular con cualquier moto, independientemente de su potencia. También son ideales para recorridos de longitud media y larga. Hay cascos de este tipo específicos para determinados modelos de moto, como de carreras, diseñados con una forma que proporciona una buena respuesta aerodinámica y un peso ligero.

Como punto menos favorable, algunos modelos pueden generar sensación de encierro o falta de ventilación en verano, lo que resulta incómodo en días especialmente calurosos o en trayectos urbanos cortos.

Tipos de cascos de moto según el estilo de conducción

Por otro lado, elegir el casco adecuado depende directamente del tipo de conducción. No es lo mismo circular por ciudad a baja velocidad que recorrer largas distancias en autopista. Considera siempre seguridad, comodidad y homologación.

Casco off-road

Tienen un diseño y una estética muy diferentes al resto y son aptos para motocross, enduro, racing o trial. Se trata de unos cascos integrales pesados y resistentes. Dependiendo del deporte para el que hayan sido diseñados, sus características serán algo distintas. Por ejemplo, los de motocross son diferentes a los de enduro: son más ligeros, no llevan pantalla, llevan una visera y una mentonera prominente y bien ventilada.

Sin embargo, no son adecuados para uso en carretera, ya que su forma y la falta de aislamiento acústico pueden resultar incómodos y generar vibraciones a alta velocidad.

Casco Trail

El casco trail es ideal para quienes combinan conducción en carretera con rutas off-road. Ofrece un equilibrio entre protección integral y comodidad en diferentes tipos de terreno. Su diseño incorpora visera, mentonera y pantalla, lo que permite una buena ventilación y una visión amplia. A diferencia del casco off-road, incluye pantalla para evitar la necesidad de usar gafas.

Sin embargo, su aerodinámica no es tan eficiente a altas velocidades y puede ser algo más ruidoso. Es una opción versátil para motos tipo trail o adventure y para viajes largos con variaciones de terreno.

Casco enduro

El casco de enduro es la mejor opción para quienes alternan conducción off-road con tramos ocasionales por carretera. Combina la ligereza y ventilación de un casco off-road con características adicionales, como la posibilidad de incorporar una pantalla o gafas. Su diseño robusto y su mentonera prominente garantizan una buena protección en terrenos exigentes.

No obstante, su uso prolongado en carretera puede resultar incómodo debido a la menor insonorización y aerodinámica. Es ideal para motos de enduro o trail ligeras y para quienes practican actividades de aventura en entornos mixtos, naturales y urbanos.

Tipos de cascos de moto por materiales

El material del casco influye directamente en su nivel de protección, peso y precio. Conocer las diferencias entre ellos ayudará a elegir el más adecuado según el estilo de conducción y presupuesto de cada persona.

Cascos tricomposite

Los cascos de tricomposite ofrecen una excelente relación entre resistencia, ligereza y precio, por lo que son una opción equilibrada para motoristas exigentes. Están fabricados con una combinación de fibra de vidrio, fibra de carbono y Kevlar, lo que les confiere una alta capacidad de absorción ante impactos sin aumentar demasiado su peso. Son ideales para conducción deportiva, rutas o uso intensivo. 

Entre sus desventajas, su precio es más elevado que el de los cascos de policarbonato y, aunque son duraderos, suelen requerir un mayor cuidado para evitar daños en su estructura compuesta.

Cascos de fibra de vidrio

Los cascos de fibra de vidrio son una excelente opción si buscas un buen nivel de protección a un precio asequible. Este material ofrece una gran capacidad de absorción de impactos y una gran resistencia al desgaste. Son más ligeros que los de policarbonato y proporcionan mayor confort en trayectos largos.

Entre sus desventajas, cabe señalar que pueden ser algo más frágiles frente a impactos repetidos y que su fabricación artesanal encarece ligeramente su precio. Son adecuados para usuarios frecuentes que valoran la seguridad, la comodidad y la durabilidad sin llegar al coste de materiales premium.

Cascos de fibra de carbono

Si buscas la máxima ligereza y resistencia, los cascos de fibra de carbono son la mejor opción. Este material destaca por su capacidad para absorber impactos con un peso mínimo, lo que reduce la fatiga cervical en trayectos largos o en conducción deportiva. Además, son altamente duraderos y suelen tener acabados de alta gama.

Como contrapartida, su precio es considerablemente más alto y requieren un cuidado especial para mantener su integridad estructural. Están recomendados para motoristas experimentados que priorizan el rendimiento, especialmente en motos de alta cilindrada o con un uso intensivo.

Tipos de homologación de cascos en moto

La homologación garantiza que un casco cumple con los estándares mínimos de seguridad. Actualmente, existen tres tipos principales: ECE, DOT y SNELL. 

• La ECE (Economic Commission for Europe) es la más común en Europa y válida en más de 50 países; la versión más reciente es la ECE 22.06, que incluye pruebas más estrictas. 
• La DOT (Department of Transportation) es el estándar estadounidense, con exigencias algo menores que la ECE. 
• Por último, la SNELL es una homologación voluntaria, también de EE. UU., con criterios muy rigurosos y pruebas independientes. 

Para circular legalmente por Europa, asegúrate de que el casco esté homologado con la norma ECE. Un casco sin homologación puede no solo ser inseguro, sino también motivo de sanción.

Cómo elegir un tipo de casco para la moto

Son varios los criterios que podemos tener en cuenta a la hora de elegir un casco adecuado para nosotros. Por ejemplo, podemos elegirlo en función de la moto que llevemos, el dinero que queramos gastar, la frecuencia con la que utilicemos nuestra motocicleta, etc.

Para ayudar a elegir, vamos a dar algunos consejos básicos sobre cómo escoger un casco de moto:

• Uso que le vamos a dar. Elegiremos un casco u otro en función de por dónde vayamos a circular, de las condiciones meteorológicas del lugar y de la longitud de los trayectos que realizaremos. Por ejemplo, un casco tipo jet puede ser ideal para la ciudad, mientras que para trayectos más largos elegiremos uno que proporcione una mayor protección. Igualmente, si vivimos en una zona fría, será mejor elegir uno integral que nos proteja mejor de las inclemencias meteorológicas.
• Presupuesto. Normalmente, calidad y precio van de la mano. Elegir un casco de una marca reconocida garantiza que tendremos un buen producto. Puesto que nuestra vida puede depender de ello, recomendamos elegir un casco de calidad que proporcione un buen nivel de protección.
• Talla. Lo ideal sería poder probárselo antes de comprarlo, ya que las tallas pueden diferir de un fabricante a otro. Aun así, hay ciertas indicaciones que podemos seguir para saber qué talla de casco de moto nos corresponde.
• Material. El nivel de seguridad que proporciona el casco depende en gran medida del material del que esté hecho. Los de plástico son los más baratos, pero se recomienda valorar los cascos de policarbonato o los cascos de fibra multicapa.
• Pantalla y cierre. A la hora de valorar, se debe tener en cuenta que la pantalla del casco sea lo más práctica posible a la hora de abrirla o cerrarla. No debe abrirse con facilidad, ya que el viento podría abrirla ligeramente a alta velocidad y producir silbidos. Por ello, es preferible que el cierre vaya un poco duro y que no se deje caer cuando dejamos la visera entreabierta.
• Visera o gafas. Actualmente, no se llevan mucho los cascos con la visera ahumada y se utilizan unas gafas de sol retráctiles. Es aconsejable fijarse en este detalle, pues las gafas incorporadas en el casco deben contar con ciertas características de protección contra los rayos UV para evitar quemaduras en los ojos.
• Ventilación. Las entradas y salidas de aire aumentan el nivel de comodidad de los cascos de moto. Un casco con buena ventilación permite que entre aire fresco por la parte delantera y que el calor salga por la trasera, lo que permite la ventilación de toda la cabeza.
• Carrilleras. Fíjese en que las carrilleras del casco, si las lleva, se puedan desmontar. Así podrá limpiarlas y lavarlas siempre que lo necesite para que el casco se mantenga bien limpio y huela bien siempre.
• Compatibilidad con intercomunicadores. Si queremos utilizar uno de estos dispositivos en nuestras aventuras sobre dos ruedas, no debemos pasar por alto este detalle. Algunos modelos de casco están preparados para ello, por lo que su instalación será rápida y sencilla.

Si se tienen en cuenta estos consejos para comprar un casco de moto y las descripciones sobre los tipos de cascos, seguro que será más fácil decidir cuál comprar. Recordemos que el casco es el elemento de protección más importante para un motorista, por lo que debemos elegirlo sabiamente.

¿A qué características de seguridad adicional merece la pena prestar atención?

Además de la homologación y el material, conviene fijarse en el tipo de cierre del casco, ya que este influye directamente en su seguridad. Los cierres de doble anilla (DD) son los más recomendables por su firmeza, aunque los cierres micrométricos resultan cómodos en el día a día. También es importante contar con un buen sistema de ventilación, acolchados interiores desmontables y sistemas de extracción rápida en caso de accidente.

Una característica avanzada es el sistema MIPS (Multi-directional Impact Protection System), que reduce el movimiento rotacional del cerebro en impactos oblicuos, lo que mejora la protección frente a lesiones cerebrales.

Asimismo, hay cascos con pantalla antivaho, visores solares integrados o compatibilidad con intercomunicadores, que aumentan su funcionalidad sin comprometer la seguridad. Cada detalle adicional puede marcar la diferencia en tu protección mientras conduces.

¿Cuánto duran los cascos de moto?

La vida útil de un casco de moto suele ser de entre cinco y ocho años, en función del material de fabricación y del uso que se le dé. Los cascos con carcasa de policarbonato o plástico tienden a deteriorarse más rápido por la exposición al sol, el sudor o los cambios de temperatura. En cambio, los fabricados con fibra de vidrio, carbono o tricomposite suelen ser más duraderos. 

Es importante revisar el casco periódicamente y sustituirlo inmediatamente si ha sufrido un golpe, aunque no se aprecien daños externos. Con el tiempo, los materiales interiores también pierden capacidad de absorción. Para garantizar tu seguridad, sigue siempre las recomendaciones del fabricante y evita comprar cascos de segunda mano, ya que se desconoce su historia y su estado real.