Cómo cambiar: bujía - Peugeot 406 berlina | Guía de sustitución
PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Cómo cambiar Bujía en PEUGEOT 406 INSTRUCCIÓN | AUTODOC [HD]


- El procedimiento de reemplazo es el mismo para todas las bujías.
- ¡Advertencia! Apague el motor antes de comenzar cualquier trabajo - Peugeot 406 berlina.
- Paso 1

Abra la capota.
- Paso 2

Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.
- Paso 3

Retire los clips de la cubierta protectora del motor. Utilice un destornillador plano.
- Paso 4

Quite la tapa decorativa del motor. Utilice un destornillador plano.
Sustitución: bujía - Peugeot 406 berlina. AUTODOC recomienda:No aplique fuerza excesiva al retirar la pieza. Ya que de lo contrario, podría dañarla.
- Paso 5

Desconecte el conector de la bobina de ignición. Utilice un destornillador plano.
- Paso 6

Desenrosque los pernos de la bobina de encendido. Use un vaso de impacto del n.º 8. Utilice una llave de trinquete.
- Paso 7

Retire la bobina de encendido tirando de ella hacia arriba.
- Paso 8
Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía.
Paso 9
Desenrosque las bujías. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave de trinquete.
- Paso 10

Saque las bujías. Utilice un imán telescópico.
- Paso 11

Aplique una capa fina de un lubricante antigripado especial de alta temperatura a las roscas de las nuevas bujías.
- Paso 12

Instale las nuevas bujías en sus asientos de montaje. Use el vaso de bujía # 16.
- Paso 13

Atornille las buujías nuevas y apriételas. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 25 Nm.
Sustitución: bujía - Peugeot 406 berlina. Consejo de los expertos de AUTODOC:No apriete las bujías con el esfuerzo excesivo. El exceso del momento de dilación puede estropear la conexión de rosca.Tenga cuidado a la hora de trabajar con la llave para bujías. Su deformación puede llegar a ser una causa del daño de la conexión de rosca.
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