Cuándo realizar el cambio de Bujía de Encendido de su VW MULTIVAN
Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Bujía de encendido : 4 year / 60000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TSI, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TSI 4motion, VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TSI Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Bujía de Encendido para Multivan VI (SGF, SGM, SGN) y otros modelos VW
Herramientas
Sustitución: bujía - VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). Herramientas usted que va a necesitar:
Lubricante antigripado de alta temperatura
Spray para electrónica.
Vaso para bujía n° 16
Llave de trinquete
Llave dinamométrica
Palanca
Cubreguardabarros
Sustitución: bujía - VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). Los profesionales recomiendan:
  • El procedimiento de reemplazo es el mismo para todas las bujías.
  • Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: bujía - VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). Realice los siguientes pasos:
  1. Paso 1
    Abra la capota.
    Paso 2
    Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.
    Paso 3
    Cómo cambiar Bujía de Encendido en un VW Multivan T6 2015 - Manuales en PDF y en video gratuitos
    Quite la tapa decorativa del motor.
  2. Paso 4
    Cómo reemplazar Bujía de Encendido en un VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 2016 - manuales paso a paso y guías en video
    Desconecte los conectores de las bobinas del encendido.
  3. Paso 5
    Sustitución de Bujía de Encendido en un VW Multivan T6 2.0 TDI 4motion 2017: manuales de taller gratuitos
    Eleve un poco el cableado de las bobinas del encendido y muévalo a un lado.
  4. Paso 6
    Cambie Bujía de Encendido en un VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2.0 TDI 2018 usted mismo
    Levante la bobina de ignición haciendo palanca (4 piezas). Use una palanca.
  5. Paso 7
    Cómo quitar Bujía de Encendido en un VW MULTIVAN 2.0 TDI 4motion 2019 - instrucciones online fáciles de seguir
    Extraiga las bobinas del encendido de los pozos de la bujía.
    Sustitución: bujía - VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). Consejo:
    Recuerde la secuencia de pasos para el desmontaje de la bobina de ignición.
  6. Paso 8
    Cómo reemplazar Bujía de Encendido en un VW Multivan VI (SGF, SGM, SGN) 2020: descargue manuales en PDF e instrucciones en video
    Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía.
  7. Paso 9
    Cómo es de difícil hacerlo usted mismo: reemplazo de Bujía de Encendido en un VW Multivan T6 2.0 TDI 2021 - descargue la guía ilustrada
    Desenrosque las bujías. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave de trinquete.
  8. Paso 10
    ¿Necesita saber cómo reemplazar Bujía de Encendido en VW MULTIVAN 2022? Este manual de taller gratuito lo ayudará a hacerlo usted mismo.
    Saque las bujías.
  9. Paso 11
    Cambio Bujía de Encendido en VW Multivan T6 2023 no será un problema si sigue esta guía ilustrada paso a paso
    Aplique una capa fina de un lubricante antigripado especial de alta temperatura a las roscas de las nuevas bujías. Trate la superficie de los terminales de las nuevas bujías. Utilice una grasa de alta temperatura.
  10. Paso 12
    Reemplazo de Bujía de Encendido en un VW MULTIVAN 2.0 TSI: guías online y video tutoriales
    Instale las nuevas bujías en sus asientos de montaje.
  11. Paso 13
    Reemplace Bujía de Encendido en un VW Multivan T6 2015 2.0 TDI usted mismo
    Atornille las buujías nuevas y apriételas. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 25 Nm.
    Sustitución: bujía - VW MULTIVAN VI (SGF, SGM, SGN). AUTODOC recomienda:
    Tenga cuidado a la hora de trabajar con la llave para bujías. Su deformación puede llegar a ser una causa del daño de la conexión de rosca.No apriete las bujías con el esfuerzo excesivo. El exceso del momento de dilación puede estropear la conexión de rosca.
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