Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Correa trapecial poli V : 30000 km

¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Golf IV Hatchback (1J1) 2.0, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6, VW Golf IV Hatchback (1J1) 2.0 BiFuel, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.8, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.8 T, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.8 T GTI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.8 4motion, VW Golf IV Hatchback (1J1) 2.0 4motion, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI, VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI 4motion … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Cómo cambiar los correa poli v en VW GOLF 4 (1J1) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Correa Poly V para Golf IV Hatchback (1J1) y otros modelos VW

Correa trapecial poli V

Juego de correas trapeciales poli V

        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI 4motion Gasóleo (150 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI Gasóleo (115 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.6 Gasolina (100 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 2.0 BiFuel Gasolina/Gas natural (CNG) (116 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 2.0 4motion Gasolina (115 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI 4motion Gasóleo (115 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.8 Gasolina (125 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI Gasóleo (130 cv)
      
        Correa trapecial poli V para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.9 TDI Gasóleo (101 cv)

Sustitución: correa poli V - VW Golf 4. Herramientas que podría necesitar:

                        Limpiador de frenos
                      
                        Grasa de cobre
                      
                        Llave de vaso n° 16

                        Punta Torx T20
                      
                        Llave Combinada n.º 16
                      
                        Llave de impacto para llantas n.º 17
                      
                        Llave de trinquete
                      
                        Llave dinamométrica
                      
                        Llave giramachos
                      
                        Destornillador Plano
                      
                        Cubreguardabarros
                      
                        Cuñas para ruedas

Comprar herramientas

Sustitución: correa poli V - VW Golf 4. Los expertos de AUTODOC recomiendan:

Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.

Sustitución: correa poli V - VW Golf 4. Realice los siguientes pasos:

Paso 1

Abra la capota.
Paso 2

Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.

Paso 3

Asegure las ruedas con cuñas.

Paso 4

Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 5

Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.
Paso 6

Desatornille los pernos de la rueda.

AUTODOC recomienda:

¡Advertencia! Con el fin de evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras desenrosca los pernos de sujeción. VW Golf 4
Paso 7

Retire la rueda.
Paso 8

Afloje y deshaga las sujeciones de la cubierta inferior del cárter de aceite. Desatornille la sujeción de la cubierta lateral de plástico del motor. Utilice Torx T20. Utilice una llave de trinquete. Utilice un destornillador plano.
Paso 9

Retire la cubierta del cárter de aceite. Retire la cubierta lateral de plástico.
Paso 10

Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Usa una llave mixta del n.º 16.
Paso 11

Retire la correa acanalada en V.
Paso 12

Vuelva a colocar la polea tensora en su posición inicial.

Sustitución: correa poli V - VW Golf 4. Consejo de AUTODOC:

Compruebe el estado de la polea tensora y del rodillo guía. Reemplácelos si fuera necesario.
Paso 13

Instale la correa acanalada en V.

Sustitución: correa poli V - VW Golf 4. Consejo:

Asegúrese de que la correa acanalada en V se adapta ajustadamente a todas las poleas.
Paso 14

Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave giramachos.
Paso 15

Coloque la correa acanalada en V en la polea tensora.
Paso 16

Vuelva a colocar la polea tensora en su posición inicial.
Paso 17

Instale el panel de plástico lateral. Vuelva a instalar la cubierta inferior del cárter de aceite.
Paso 18

Atornille la sujeción de la cubierta lateral de plástico del motor. Apriete los sujetadores de la cubierta inferior del cárter de aceite. Utilice Torx T20. Utilice una llave de trinquete. Utilice un destornillador plano.
Paso 19

Trate la superficie donde el disco del freno entra en contacto con la llanta de la rueda. Use grasa de cobre.
Paso 20

Limpie la superficie de la pinza del freno. Use un limpiador de frenos.

AUTODOC recomienda:

Sustitución: correa poli V - VW Golf 4. Después de haber aplicado el spray, espere unos minutos.
Paso 21

Instale la rueda.

AUTODOC recomienda:

¡Importante! Sostenga la rueda mientras atornilla los pernos de sujeción. VW Golf 4
Paso 22

Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 23

Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las ruedas. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 120 Nm.
Paso 24

Encienda el arranque. Esto es necesario para asegurarse de que el componente funciona correctamente.

Paso 25

Retire el protector de aletas del guardabarros.

Paso 26

Cierre la capota.

Paso 27

Retire los gatos y las cuñas.

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Por favor, califique este manual en una escala del 1 al 5. Si usted tuviera alguna cuestión, no dude en preguntarnos.

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