El sistema de frenos de OPEL Corsa OPEL Corsa D Hatchback (S07) 1.7 CDTI (L08, L68) (92 kw / 125 hp) (07.2006 - 12.2011)

Siempre aprieto los tornillos guía de la pinza a 28 Nm con llave dinamométrica, como recomienda el manual. Nunca he tenido problemas de ruidos ni aflojamientos. Prefiero no pasarme de rosca, así los desmontajes salen limpios en el próximo cambio.​

En mi Corsa D usé 30 Nm y lleva tres años perfecto. Los tornillos guía los limpio y engraso ligeramente antes de montar, es clave para que no se queden agarrados con el tiempo.​

Yo apreté los de soporte de la pinza a 30 Nm como marca el manual del coche, y los de fijación del latiguillo a 25-28 Nm. Mejor no pasarse, los tornillos son delicados y el asiento puede dañarse si fuerzas.​

Siempre he usado 28 Nm en los guía de pinza, nunca ha fallado. Aprieto a mano primero y remato con dinamométrica. Una vez usé más y después costó la vida soltarlos para cambiar pastillas.

Si usas una buena pasta de cobre en las roscas y 30 Nm con dinamométrica, olvídate de problemas. En mi Corsa lo hago así y todo va suave desde hace años. No recomiendo apretar más.​

A mí me lo hizo un amigo mecánico y ajustó los tornillos de la pinza a 28 Nm. Dijo que apretar más es peligroso porque pueden partir, sobre todo si ya se usó Loctite alguna vez.​

Yo una vez me pasé apretando y la rosca falló, tuve que poner helicoil... Ahora sigue el manual a rajatabla, 28-30 Nm máximo y nunca más problemas.​

Nunca tuve problemas con 30 Nm. A mano parecen flojos pero si respetas el par luego no hay vibraciones ni chirridos. Revisa los tornillos y cambia si ves cabeza dañada.​

Mi consejo es usar una dinamométrica. Los tornillos guía y los de soporte de pinza: 30 Nm y listo. Ya cambié pastillas varias veces y todo sigue perfecto.​

Siempre uso 28 Nm para los guía. Probar con la mano primero, luego dinamométrica. Si no tienes, intenta no pasarte, mejor quedarse corto y revisar tras 100km.​

Nunca apretar más de 30 Nm. Yo incluso bajo a 28 Nm por precaución y reviso en cada cambio de ruedas. Mejor así que partir la rosca después…​