No apriete las bujías con el esfuerzo excesivo. El exceso del momento de dilación puede estropear la conexión de rosca.Tenga cuidado a la hora de trabajar con la llave para bujías. Su deformación puede llegar a ser una causa del daño de la conexión de rosca.
Paso 19
Trate las puntas de la bobina del encendido. Utilice una grasa de alta temperatura.
Paso 20
Instale la bobina de ignición en el pozo de la bujía. Asegúrese de que escucha un sonido clic indicando que está bloqueado en su lugar.
Paso 21
Apriete la atadura de la bobina del encendido. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 9 Nm.
Paso 22
Conecte el conector al colector de admisión.
Paso 23
Conecte la válvula PCV.
Paso 24
Conecte la manguera de ventilación del cárter al colector de admisión.
Paso 25
Conecte los conectores de la válvula del acelerador.
Paso 26
Quite el paño de microfibra del orificio de la válvula PCV.
Paso 27
Instale las mangueras de ventilación del cárter.
Paso 28
Conecte la manguera de ventilación del cárter al conducto de aire.
Paso 29
Enchufe el conector de la bobina de encendido.
Paso 30
Pongan en marcha el motor por unos minutos. Esto es necesario para asegurarse de que el componente funciona correctamente.
Paso 31
Apague el motor.
Paso 32
Retire el protector de aletas del guardabarros. Cierre la capota.
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