¿Michelin con 80.000 km: cambiar o seguir rodando? SEAT Leon III Hatchback (5F1) (09.2012 - ...)
- @paul_ramirez01.07.2025 15:04MiembroCon 3 mm de dibujo en tus Michelin Primacy 4 y 80.000 km recorridos, es normal que notes pérdida de agarre, especialmente en mojado. Aunque Michelin asegura que estos neumáticos mantienen buena seguridad y evitan aquaplaning hasta el último kilómetro gracias a su tecnología EverGrip, el desgaste en los bordes y la profundidad reducida del dibujo ya afectan el rendimiento en condiciones adversas.
La recomendación general es no esperar a que el dibujo llegue al mínimo legal (1.6 mm), ya que el agarre y la seguridad empiezan a disminuir antes, especialmente en lluvia intensa. Si notas que pierden agarre en mojado, lo más seguro es cambiar los neumáticos antes del verano para evitar riesgos.
Respecto a la duración, los Primacy 4 suelen durar hasta unos 45.000 km en condiciones óptimas, por lo que tus 80.000 km superan ampliamente esa media, lo que explica el desgaste que percibes.
Alternativas recomendadas si decides cambiar:
- Michelin Primacy 4+: versión mejorada con mayor durabilidad y seguridad.
- Michelin CrossClimate 2: excelente para todo tipo de clima, muy seguro en mojado y seco.
- Bridgestone Turanza T005: muy buena adherencia en mojado y larga duración.
- Continental PremiumContact 6: equilibrado en confort, duración y agarre en mojado.
En resumen, aunque tus Primacy 4 te han dado buen rendimiento, con 3 mm y pérdida de agarre en lluvia fuerte, no es recomendable seguir rodando mucho más tiempo. Cambiar pronto te garantizará seguridad y mejor comportamiento, especialmente en verano y condiciones húmedas.
Oye, ¿qué opináis sobre los Michelin con 80.000 km? ¿Cambiarlos ya o seguir rodando? Los míos son Primacy 4 en un Seat León y aún tienen 3 mm de dibujo. Me han aguantado bien, pero noto que pierden agarre en mojado. ¿Creéis que llegaré al verano o mejor no arriesgo? ¿Alguna experiencia similar? ¿Qué alternativas recomendáis si toca cambiar?