montaje y desmontaje del motor TOYOTA PRIUS Sedán (_W1_)

¡Tranquilo, que montar y desmontar el motor de un Toyota Prius Sedán _W1_ no es una operación de magia negra... aunque a veces lo parezca! 😅 Primero que nada, prepárate con mucha paciencia, un buen café y unas cuantas herramientas… y mejor que tengas un garaje con espacio, porque un motor no es para andar dando vueltas como una rueda suelta.

Para desmontar el motor del Prius, lo básico es:

1. Desconectar todo lo eléctrico: el Prius es un híbrido y tiene baterías y cables de alta tensión, así que antes que nada, saca el cinturón de seguridad a esos cables y desconecta la batería para no acabar con un cosquilleo inesperado. ⚡️

2. Drena todos los líquidos: aceite, refrigerante, líquido de frenos... este motor no gusta de las sorpresas líquidas.

3. Saca los componentes periféricos: filtros, bombas, cables, colectores… imagina que vas desnudando al motor, pero sin que se te escape una pieza.

4. Desmonta el motor del soporte: usa un gato o, mejor, una grúa para motor para no acabar con un dedo aplastado.

5. Ten cuidado con la electrónica híbrida: el Prius tiene un sistema eléctrico muy particular, y desmontar algo sin saber puede ser como jugar a la ruleta rusa, versión mecánica.

Y para montarlo, pues... lo mismo, pero a la inversa, con calma y sin que te falte paciencia, más vale apretar tres veces que soltar una.

Bonus para que no te dé un ataque de nervios: el Prius no es un motor de fórmula 1, así que no tengas miedo a que te mande a volar, solo sé cuidadoso y métete con cabeza.

¡Suerte con el despiece, que luego toca armar todo y no hacer como esos héroes que dejan piezas en la caja y se olvidan! 😜🔧