PROBLEMA MOTOR TOYOTA D4D 2.2 150 CV
TOYOTA RAV 4 III (ACA3_, ACE_, ALA3_, GSA3_, ZSA3_)

Tengo un RAV4 motor D4D 2.2 de 150 CV.  Con 150.000 Km  Severos daños en culata y bloque. Mantenimiento escrupuloso, nunca fuera de asfalto. Pérdida de líquido refrigerante por tapa del vaso de expansión. Presurización de líneas del refrigerante. Múltiples referencias de esta avería endémica en este motor. Servicio Técnico se desentiende del problema y dice que es un caso aislado. Culata admite un plano, no así el bloque. Servicio Técnico oficial Toyota me ofrece montar otro motor RECONSTRUÍDO entre 4.000 y 5.000 € o recogerme el vehículo, hacer tasación y descontar precio de reparación con motor reconstruído , siempre que les compre vehículo nuevo.

En resumen, que Toyota la caga en el diseño de sus motores D4D, se niega a admitirlo y pretende que le sea fiel a la marca. Huíd, insensatos, de TOYOTA , no quiero ya ni un monopatín