Relevador flashes de direccionales y emergentes TOYOTA RAV4 IV SUV (XA40) (12.2012 - 09.2019)

En tu Toyota RAV4 IV (XA40) 2017, la función del relé de las luces direccionales y de emergencia probablemente esté integrada en la ECU/ECU principal de la carrocería, en lugar de un relé independiente, clásico y fácil de encontrar y reemplazar.
Los vehículos Toyota modernos (desde mediados de la década de 2000) han hecho un uso extensivo de unidades de control electrónico para controlar funciones como luces y señales. La ECU controla el voltaje de las bombillas directamente o mediante interruptores transistorizados integrados, en lugar de un relé mecánico independiente.
Dónde buscar:
- ECU principal de la carrocería/Bloque de conexiones: Este es el bloque principal de fusibles y relés en el interior del vehículo. Generalmente se encuentra debajo del tablero, en el lado del conductor, detrás de la caja de fusibles (es posible que debas retirar alguna moldura o moldura inferior).
- Probablemente no haya un relé que pueda extraerse y reemplazarse fácilmente. La función de "intermitente" se implementa electrónicamente dentro de esta unidad. Número de pieza (si se trata de un relé/unidad independiente): si se trata de un relé independiente, su número podría ser algo así como 81980-XXXXX. Sin embargo, en la RAV4 2017, suele formar parte de una unidad más grande.

Motivo de la falla de las direccionales izquierdas:
- Si solo las direccionales izquierdas (delanteras, traseras y laterales) no funcionan, lo más probable es que el problema NO esté en la unidad de control responsable de las direccionales y las luces de emergencia. Si el problema estuviera en el relé (o intermitencia en la ECU), normalmente ambas direccionales no funcionarían o las luces de emergencia no funcionarían.
- Razones más probables de la falla de solo las direccionales izquierdas:
- Fallo de bombilla: Revisa todas las bombillas del lado izquierdo (delantera, trasera y repetidor lateral). Muy a menudo, el problema es una bombilla fundida, especialmente si ocurre en un solo lado.
- Problema de cableado: Conexión abierta o defectuosa en el cableado que va a las direccionales izquierdas. Esto podría estar en el mazo de cables que pasa por la puerta (para el repetidor lateral) o en otras partes del cableado.
- Interruptor de intermitentes defectuoso en la columna de dirección: Aunque esto suele provocar que ambos lados no funcionen o funcionen de forma irregular.
- Problema de masa: Mala conexión a masa del lado izquierdo.
- Fallo en la ECU/bloque de conexiones interna de la carrocería: Si todo lo anterior es correcto, es posible que el canal de la unidad de control de la carrocería responsable del lado izquierdo esté averiado. Esto requiere un diagnóstico más exhaustivo.

Qué hacer:
- Revisa todas las bombillas de los intermitentes izquierdos.
- Revisa los fusibles de los intermitentes (consulta el manual del propietario; normalmente hay fusibles en el compartimento del motor y en el habitáculo).
- Si las bombillas y los fusibles están bien, se requiere un diagnóstico computarizado con un escáner (por ejemplo, Techstream para Toyota) para comprobar si hay códigos de fallo en la ECU de la carrocería y supervisar el funcionamiento del interruptor y las señales de salida.
Solo entonces, si el problema se confirma en la propia unidad de control, será necesario sustituirla.