Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Filtro de aceite : 12 month / 15000 km

¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
MINI Hatchback (R50, R53) One, MINI Hatchback (R50, R53) Cooper, MINI Hatchback (R50, R53) Cooper S, MINI Hatchback (R50, R53) Cooper S, MINI Hatchback (R50, R53) One, MINI Hatchback (R50, R53) John Cooper Works … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Cómo cambiar la filtro de aceite y aceite de motor en MINI COOPER 1 (R50, R53) [INSTRUCCIÓN AUTODOC]

Cómo cambiar: aceite y filtro - Mini R50, R53 | Guía de sustitución

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Filtro de Aceite para Hatchback (R50, R53) y otros modelos MINI

Filtro de aceite

        Filtro de aceite para Hatchback (R50, R53) Gasolina (90 cv)
      
        Filtro de aceite para Hatchback (R50, R53) Gasolina (116 cv)
      
        Filtro de aceite para Hatchback (R50, R53) Gasolina (163 cv)
      
        Filtro de aceite para Hatchback (R50, R53) Gasolina (170 cv)
      
        Filtro de aceite para Hatchback (R50, R53) Gasolina (75 cv)
      
        Filtro de aceite para Hatchback (R50, R53) Gasolina (218 cv)

Sustitución: aceite de motor y filtro - Mini R50, R53. Herramientas usted que va a necesitar:

                        Llave de vaso n° 13
                      
                        Copa de zócalo del filtro de aceite 76-14F

                        Llave de trinquete
                      
                        Llave dinamométrica
                      
                        Embudo
                      
                        Cárter de drenaje de aceite
                      
                        Toalla de microfibra
                      
                        Cubreguardabarros

Comprar herramientas

AUTODOC recomienda:

Reemplace el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Póngase los guantes para evitar el contacto con el líquido caliente.
Por favor, tenga en cuenta: todos los trabajos en el coche - Mini R50, R53 - deberían ser efectuados con el motor apagado.

Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:

Paso 1

Abra la capota. Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.
Paso 2

Limpie el tapón de la carcasa del filtro de aceite.
Paso 3

Destornille la tapa del cuerpo del filtro junto con el elemento filtrante antiguo. Utilice el vaso 76-14F. Utilice una llave de trinquete.
Paso 4

Prepare un contenedor para el filtro de aceite viejo.
Paso 5

Saque de la carcasa del filtro el elemento filtrante de recambio. Coloque el cartucho del filtro viejo en el contenedor.
Paso 6

Cubra la carcasa del filtro de aceite con una toalla de microfibra para evitar que tanto suciedad como objetos extraños penetren en el sistema.
Paso 7

Destornille el tapón de llenado de aceite.
Paso 8

Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.

Sustitución: aceite de motor y filtro - Mini R50, R53. Consejo:
El automóvil debe situarse de manera horizontal y si está inclinado, el tapón de descarga debe encontrarse en el punto más inferior.
Paso 9

Coloque un contenedor para el aceite de desecho con al menos 5 l de capacidad debajo del orificio de drenaje.
Paso 10

Destornille el tapón de desagüe. Use un vaso de impacto del n.º 13. Utilice una llave de trinquete.
Paso 11

Vierta el aceite usado.

Sustitución: aceite de motor y filtro - Mini R50, R53. Los profesionales recomiendan:
¡Precaución! El aceite podría estar caliente.
Paso 12

Separe el filtro de aceite de la tapa del filtro.
Paso 13

Retire la junta tórica de la tapa del filtro de aceite.
Paso 14

Instale una nueva junta tórica en el asiento de montaje de la cubierta del filtro.
Paso 15

Instale el nuevo filtro de aceite en el asiento de montaje de la cubierta del filtro.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
Asegúrese de instalar el filtro correctamente. No mezcle los lados de la pieza.Espere hasta que el aceite se haya drenado completamente del orificio de drenaje.
Paso 16

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite.
Paso 17

Atornille en el nuevo tapón de drenaje y apriételo. Use un vaso de impacto del n.º 13. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 25 Nm.
Paso 18

Baje el automóvil.

Paso 19

Retire la toalla de microfibra de la carcasa del filtro de aceite.
Paso 20

Lubrique el sello de goma del nuevo filtro con una pequeña cantidad de aceite fresco.
Paso 21

Atornille el filtro nuevo en su sitio.
Paso 22

Atornille la tapa. Utilice el vaso 76-14F. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 25 Nm.
Paso 23

Quite la tapa de la boca de llenado de aceite.
Paso 24

Inserte el embudo.
Paso 25

Vierta el aceite en el motor a través del llenado. Cantidad requerida de aceite: 4.8 l.

Sustitución: aceite de motor y filtro - Mini R50, R53. Los expertos de AUTODOC recomiendan:
Use el aceite recomendado por el fabricante.
Paso 26

Verifique el nivel de aceite usando la varilla del aceite. Añada aceite si fuera necesario.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El nivel de aceite debería estar entre las marcas mín y máx.
Paso 27

Apriete el tapón de llenado de aceite.
Paso 28

Pongan en marcha el motor por unos minutos. Después de que se apague la luz de advertencia de presión del aceite, detenga el motor.
Paso 29

Verifique el nivel de aceite en 5 minutos después de parar el funcionamiento del motor, usando la tienta, y en caso necesario añada un poco más de aceite.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El nivel de aceite debería estar entre las marcas mín y máx.Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite esté bien apretado.Compruebe que el tapón roscado del orificio de drenaje y el sello del filtro de aceite estén bien apretados. Si fuera necesario, apriételos cuidadosamente.
Paso 30

Retire el protector de aletas del guardabarros. Cierre la capota.

Sustitución: aceite de motor y filtro - Mini R50, R53. AUTODOC recomienda:
Tenga en cuenta que la luz de advertencia de la presión de aceite, la cual indica una presión insuficiente en el sistema de lubricación, podría estar encendida por más tiempo del usual. Después de unos segundos, el aceite llenará todos los canales, y la luz se apagará.Con la finalidad de proteger el medio ambiente de la contaminación, asegúrese de desechar los filtros usados en los puntos de recogida especiales.

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