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Cambiando Filtro de Aceite: video tutoriales

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Manuales de reparación y sustitución

Preguntas frecuentes sobre el cambio del filtro de aceite

¿Cada cuánto se debe cambiar el filtro de aceite?

De media, entre cada 7.000 y 10.000 km recorridos. No obstante, este consumible tiene una vida útil que puede verse reducida en caso de que el motor esté sometido constantemente a cargas elevadas, si emplea aceite de poca calidad en el sistema de lubricación o si entra líquido anticongelante en su interior debido a una pérdida de estanqueidad. El desgaste prematuro de la pieza también puede ser causado por el sobrecalentamiento del motor, después de lo cual habrá que cambiar el aceite de motor y el filtro.

¿Qué ocurre si nunca se cambia el filtro de aceite?

El filtro de aceite cuenta con un diseño que incluye una válvula de derivación especial para evitar la carencia de aceite en el motor. Se abre cuando se arranca el motor en frío, en caso de que el aceite se encuentre con alta viscosidad, que haya una presión excesivamente alta dentro del sistema de lubricación o cuando el elemento filtrante está obstruido y su rendimiento queda reducido de manera importante. En caso de que no se haya cambiado el filtro de aceite a lo largo mucho tiempo, el aceite impuro y sucio será entregado constantemente al motor. Esto conduce a una mayor formación de depósitos de carbono y sedimentos en distintas partes del motor, a que se obstruyan los canales de aceite y que se produzca un desgaste rápido del grupo cilindro-pistón.

¿Cómo puedo cambiar el filtro de aceite?

Primero, debe levantar el automóvil o colocarlo sobre un foso de inspección. Inmovilícelo accionando el freno de mano. Es necesario calentar el motor ligeramente. Después, desenrosque el tapón de drenaje del cárter de aceite y proceda a drenar el aceite de desecho en un recipiente preparado previamente para ello. Tenga mucho cuidado: el aceite estará caliente. Cuando termine de realizar esto y dependiendo de si el filtro instalado es de tipo cartucho o no, tiene que desatornillar la carcasa del filtro o sacar el elemento filtrante de la carcasa. Cubra la carrocería con un paño para mantenerla limpia. Lubrique el sello del filtro nuevo utilizando aceite de motor. El filtro en sí también debe llenarse con lubricante antes de la instalación. A continuación, limpie el cárter de aceite y enrosque el tapón roscado utilizando una nueva junta tórica. Seguidamente, vierta el aceite nuevo hasta llegar al nivel adecuado, arranque el motor y déjelo funcionar por un tiempo, verifique que el nivel de aceite es el correcto utilizando una varilla de medición de aceite y rellene tanto como sea necesario.