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Cómo cambiar: correa poli V - SEAT Leon Furgón / Hatchback (5F1) | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Correa trapecial poli V : 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
SEAT Leon Furgoneta / Hatchback (5F1) 1.4 TSI, SEAT Leon Furgoneta / Hatchback (5F1) 1.2 TSI … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
SEAT Leon Furgoneta / Hatchback (5F1) 1.4 TSI, SEAT Leon Furgoneta / Hatchback (5F1) 1.2 TSI … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Correa Poly V para Leon Furgoneta / Hatchback (5F1) y otros modelos SEAT
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Llave Combinada n.º 16
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Sustitución: correa poli V - SEAT LEON Box Body / Hatchback (5F1). Los expertos de AUTODOC recomiendan:
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: correa poli V - SEAT LEON Box Body / Hatchback (5F1). Utilice el siguiente procedimiento:
- Paso 1Abra la capota.Paso 2Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.Paso 3Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.Paso 4
Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Usa una llave mixta del n.º 16. - Paso 5
Retire la correa acanalada en V. - Paso 6
Vuelva a colocar la polea tensora en su posición inicial.Sustitución: correa poli V - SEAT LEON Box Body / Hatchback (5F1). Consejo:Compruebe el estado de la polea tensora y del rodillo guía. Reemplácelos si fuera necesario. - Paso 7
Instale la correa acanalada en V.Sustitución: correa poli V - SEAT LEON Box Body / Hatchback (5F1). AUTODOC recomienda:Asegúrese de que la correa acanalada en V se adapta ajustadamente a todas las poleas. - Paso 8
Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Usa una llave mixta del n.º 16.
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