Fallo en primera DACIA SANDERO

A mí me pasó algo parecido con un Logan hace unos años y resultó ser el embrague que empezaba a patinar. Lo notas sobre todo en primera porque es donde más torque necesitas. ¿Has comprobado si al acelerar en neutral el coche responde bien?

@Bleet7 tiene razón con eso de revisar el sistema de combustible, yo tb empezaría por ahí. Lo del filtro de gasolina es bastante común en coches con 2 años o más, se tapa y no deja pasar bien el combustible. Te costará como 30-40 euros cambiarlo.

yo creo que puede ser el sensor de posición del acelerador, mi cuñado tuvo exactamente ese problema con su Stepway y era eso. Le daba tirones al meter primera y no aceleraba bien

@M. M. También puede ser la válvula IAC sucia, es súper típico en los Sandero. Mi vecino lo solucionó limpiándola y quedó como nuevo, antes le daba saltos raros al arrancar

Mira, yo tenía un Stepway 2015 y me pasaba exactamente lo mismo. Al final era un conjunto de cosas: filtro de aire sucio + bujías viejas. Cambié ambas cosas y el coche volvió a responder perfecto en primera.

@Javier_ruiZ coincido totalmente, el filtro de combustible es lo primero que yo miraría. A mi hermano le costó como 25 euros la pieza y lo cambió él mismo en media hora siguiendo tutoriales

Puede ser también la bomba de gasolina que esté débil, no entrega suficiente presión y por eso notas esa falta de fuerza. Llévalo a que te hagan una prueba de presión del sistema, es barato y sales de dudas rápido

@❤️2002❤️ +1 con lo de la válvula IAC, es muy frecuente ese fallo. Yo se la limpié a un amigo con su Sandero y el problema desapareció. Solo necesitas un spray limpiador de carburador y listo 👍

Negativamente te digo que a veces es el TPS (sensor posición mariposa) que envía datos incorrectos y el motor no recibe bien la mezcla. A mí me tocó cambiarlo en un Clio y los síntomas eran idénticos a los tuyos, saltos y falta de respuesta

@Bleet7 efectivamente lo de leer errores es clave. Yo llevé mi coche a un conocido que tiene el escáner y salió un código relacionado con el sistema de admisión. Resultó ser una manguera rota que dejaba entrar aire de más

Yo también apuesto por el embrague como dice @Alvaro.Sanchez. Con dos años y dependiendo de cómo conduzcas puede estar empezando a dar problemas. Lo mejor es que lo revise alguien que sepa, porque si es eso y lo dejas puede empeorar bastante