Problemas frecuentes en mi Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 MITSUBISHI Outlander III SUV (GG, GF) (08.2012 - ...)

Los problemas que mencionas en tu Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 de 2013 son bastante comunes en este modelo y generación, y te resumo las causas y posibles soluciones según experiencias de otros usuarios:

Pérdida de potencia del motor:

Puede estar relacionada con fallos en el sistema de inyección o sensores como el sensor de presión del turbo o el sensor de masa de aire. También es frecuente que la válvula EGR se obstruya, causando pérdida de rendimiento.

Algunos usuarios reportan que el filtro de combustible o el filtro de aire sucios afectan la potencia.

Es recomendable hacer una revisión de los sistemas de inyección, limpieza o sustitución de filtros, y diagnóstico con escáner para detectar códigos de fallo.

Ruidos extraños al girar:

Los ruidos al girar suelen estar relacionados con el desgaste de las violetas (silentblocks) de la barra estabilizadora delantera o con las juntas homocinéticas, cuyas botas pueden romperse y permitir la entrada de suciedad y agua, dañando la junta.

También puede deberse a desgaste en los rodamientos o en los brazos de suspensión, que generan traqueteos o chirridos al maniobrar.

La solución pasa por inspeccionar y reemplazar las piezas desgastadas, especialmente las violetas y las juntas homocinéticas.

Fallas en el sistema de navegación:

Este problema suele ser más puntual y puede deberse a fallos en el software del sistema multimedia o a problemas en la antena GPS o conexiones.

Actualizar el software del sistema o revisar las conexiones puede resolverlo. En algunos casos, el módulo multimedia puede requerir reparación o sustitución.

Otros problemas frecuentes en este modelo:

Transmisiones automáticas propensas a patinar si no se mantiene el nivel y calidad del fluido.

Problemas con relés del motor y ventilador que pueden afectar el rendimiento.

Oxidación en mecanismos de freno trasero que afectan el freno de estacionamiento.

Desgaste rápido de componentes de suspensión y ruidos asociados.

En resumen, para tu Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 150 2013:

Revisa y limpia o cambia filtros de aire y combustible.

Diagnostica sensores relacionados con la inyección y turbo.

Inspecciona suspensión (violetas, juntas homocinéticas, brazos) para eliminar ruidos al girar.

Actualiza o revisa el sistema de navegación para solucionar fallos.

Mantén la transmisión con el fluido adecuado y revisa relés si hay problemas eléctricos.