SISTEMA DE PARADA AUTOMÁTICA POR ALTA TEMPERATURA
BMW 3 Berlina (E90)

Hola. Escribo por si alguien puede ayudarme. En mayo llevé el coche al taller en grúa porque se me quedó sin agua y al encenderse el chivato primero amarillo y luego en rojo, el coche se paró automáticamente. En el taller, no oficial, me cambiaron el vaso de expansión y a los 3 días lo volví a llevar para el cambio de aceite y filtro, y así anduve 1.184 km en dos meses, porque casi no uso el coche. Pasado ese tiempo, el coche se me quedó nuevamente sin agua, no se encendió testigo alguno ni se apagó el motor automáticamente, por lo que rompí la culata. Por supuesto, el taller no reconoce culpa alguna, y querría saber si esos sensores que paran el coche automáticamente existen, y si pudieran estar asociados al vaso de expansión que se me cambió, por lo que una mala conexión del mismo fue el origen de la segunda y grave avería.