¿Vale la pena comprar un Citroën C4 PureTech 130 usado? CITROЁN C4 II Hatchback (11.2009 - ...)

Buenos días. Gracias por contactar con nosotros. El Citroën C4 PureTech 130 2018 usado es un coche urbano cómodo y económico, pero el motor 1.2 PureTech presenta características importantes que requieren atención.
El consumo de combustible es bueno; en ciclo combinado, se espera entre 6 y 7,5 l/100 km.
Mantenimiento y problemas: El principal problema es la correa de distribución en baño de aceite. Puede romperse, obstruyendo el sistema de aceite y provocando graves daños en el motor y el turbo. El programa de reemplazo es crucial (normalmente cada 100.000-120.000 km o 6 años, pero es mejor revisar el estado con antelación). Es posible que aumente el consumo de aceite.
Si dispones de un historial de mantenimiento completo, especialmente de la correa de distribución, y estás dispuesto a realizar un seguimiento más exhaustivo del estado del motor, esta es una buena opción. Se requiere un diagnóstico exhaustivo antes de la compra. Si tienes alguna duda más, no dudes en contactarnos. Tu equipo de AUTODOC.

El Citroën C4 PureTech 130 del 2018 es un modelo con un motor gasolina 1.2 turbo que ofrece buen rendimiento, pero presenta algunos problemas conocidos que debes considerar antes de comprarlo.

Consumo de combustible
El motor PureTech 130 suele tener un consumo razonable para su potencia, aunque no hay datos específicos en los resultados. En general, los motores PureTech 1.2 turbo ofrecen un equilibrio entre potencia y eficiencia, con consumos mixtos en torno a 5-6 l/100 km, pero el consumo real puede variar según el estilo de conducción y mantenimiento.

Mantenimiento y problemas comunes
- Correa de distribución en baño de aceite: Uno de los problemas más graves y frecuentes en este motor es el desgaste prematuro de la correa de distribución, que está sumergida en aceite para reducir ruido y vibraciones. Esta correa puede deteriorarse antes de los intervalos recomendados, contaminando el aceite y obstruyendo conductos de lubricación, lo que puede causar daños severos al motor si no se detecta a tiempo.
- Consumo excesivo de aceite: Muchos propietarios reportan un consumo de aceite más alto de lo esperado, lo que puede indicar desgaste interno del motor, contaminación del aceite por partículas de la correa o problemas en el sistema de ventilación. Ignorar este problema puede derivar en daños irreversibles.
- Problemas con el sistema de inyección: Fallos en los inyectores o la bomba de combustible pueden provocar tirones al acelerar, dificultad para arrancar y pérdida de potencia.
- Fugas de aceite: Son comunes debido a desgaste en la junta del cárter, lo que requiere revisión y posible sustitución para evitar daños mayores.
- Fallos electrónicos y transmisión: Se han reportado problemas con la centralita, caja automática y transmisión, aunque estos son menos frecuentes pero pueden ser costosos de reparar.

Recomendaciones
- Verifica el historial de mantenimiento, especialmente si la correa de distribución ha sido revisada o cambiada recientemente.
- Presta atención a ruidos anormales, pérdida de potencia o consumo elevado de aceite.
- Considera realizar una inspección mecánica completa antes de la compra para evitar sorpresas costosas.
- Stellantis ha ampliado la garantía para algunos motores PureTech afectados, lo que puede ser un punto a favor si el coche aún está cubierto.

En conclusión, el Citroën C4 PureTech 130 2018 puede ser una opción interesante por su rendimiento, pero requiere cuidado especial en el mantenimiento, sobre todo en la correa de distribución y control del consumo de aceite, para evitar problemas graves y costosos.