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Cómo cambiar: bieletas de suspensión de la parte delantera - VW Golf VII Variant (BA5, BV5) | Guía de sustitución
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¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TGI CNG, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.2 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.2 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 TDI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.2 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.4 TSI MultiFuel, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 GTD, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 360S 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 2.0 R 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.0 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.5 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.5 TSI, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.8 TSI 4motion, VW Golf VII Variant (BA5, BV5) 1.5 TGI … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Bieletas de Suspensión para Golf VII Variant (BA5, BV5) y otros modelos VW
Productos alternativos
Bieleta de suspensión
Cepillo de alambre
Aerosol WD-40
Limpiador de frenos
Grasa de cobre
Llave dinamométrica
Llave Combinada n.º 18
Llave de vaso n° 18
Vaso Punta XZN n° 6
Llave de impacto para llantas n.º 17
Llave de trinquete
Cuñas para ruedas
AUTODOC recomienda:
- Sustituya la bieleta o enlace estabilizador delantero en un VW GOLF VII Estate (BA5) por pares.
- El procedimiento de sustitución es idéntico para ambas bieletas de un mismo eje.
- Por favor, tenga en cuenta: todos los trabajos en el coche - VW GOLF VII Estate (BA5) - deberían ser efectuados con el motor apagado.
Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:
- Paso 1Asegure las ruedas con cuñas.Paso 2
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17. - Paso 3Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.Paso 4
Desatornille los pernos de la rueda.AUTODOC recomienda:¡Advertencia! Con el fin de evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras desenrosca los pernos de sujeción. VW GOLF VII Estate (BA5) - Paso 5
Retire la rueda. - Paso 6
Limpie todas las juntas de la bieleta o enlace estabilizador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 7
Desatornille la sujeción que conecta la bieleta de barra estabilizadora al amortiguador. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice una llave de trinquete. - Paso 8
Desatornille la sujeción que conecta la bieleta a la barra estabilizadora. Usa una llave mixta del n.º 18. Utilice las puntas XZN #6. Utilice una llave de trinquete. - Paso 9
Retire el enlace estabilizador de estabilidad transversal. - Paso 10
Limpie los asientos de montaje de la bieleta de barra estabilizadora. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 11
Instale la barra del estabilizador de estabilidad transversal. - Paso 12
Apriete las fijaciones de la bieleta de la barra estabilizadora. Usa una llave mixta del n.º 18. Utilice las puntas XZN #6. Utilice una llave de trinquete. - Paso 13
Apriete la sujeción que conecta la bieleta de barra estabilizadora al amortiguador. Usa una llave mixta del n.º 18. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice las puntas XZN #6. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 55 Nm.
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