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Cómo cambiar: bujía - LEXUS GS II (S16) | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Bujía de encendido : 18 month / 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 430 (UZS161_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 400 (UZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_) … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 430 (UZS161_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 400 (UZS160_), LEXUS GS (UZS161, JZS160) 300 (JZS160_) … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Bujía de Encendido para GS (UZS161, JZS160) y otros modelos LEXUS
Productos alternativos
Bujía de encendido
Spray limpiador multiuso
Lubricante antigripado de alta temperatura
Llave de vaso n° 10
Llave de vaso n° 12
Llave de vaso n° 14
Vaso para bujía n° 16
Broca hexagonal no. H8
Llave de trinquete
Llave dinamométrica
Alicates para abrazadera clic-R
Herramienta de extracción de clips
Destornillador Plano
Toalla de microfibra
Cubreguardabarros
Sustitución: bujía - LEXUS GS (UZS161, JZS160). Los expertos de AUTODOC recomiendan:
- El procedimiento de reemplazo es el mismo para todas las bujías.
- Por favor, tenga en cuenta: todos los trabajos en el coche - LEXUS GS (UZS161, JZS160) - deberían ser efectuados con el motor apagado.
Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:
- Paso 1Abra la capota.Paso 2Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.Paso 3
Retire la cubierta del soporte del radiador. Utilice una herramienta de extracción de clips. - Paso 4
Instale la cubierta del soporte del radiador. - Paso 5
Debilite la fijación del conducto de admisión de aire. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 6
Afloje la abrazadera de sujeción que conecta el conducto de aire a la carcasa del filtro de aire. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 7
Separe la carcasa del conducto de aire de la carcasa del filtro de aire. - Paso 8
Suelte los clips de la cubierta del filtro de aire. - Paso 9
Retire la tapa del filtro de aire. - Paso 10
Saque de la carcasa del filtro el elemento filtrante de recambio. - Paso 11
Presione hacia abajo los clips pop de la cubierta protectora. Retire la cubierta de protección. Utilice un destornillador plano. - Paso 12
Retire los clips de la cubierta protectora del motor. - Paso 13
Retire la cubierta del motor. - Paso 14
Desatornille las sujeciones de la caja del filtro de aire. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 15
Extraiga la caja del filtro de aire. - Paso 16
Desenchufe el conector del sensor de flujo de aire. Utilice un destornillador plano. - Paso 17
Desenrosque la abrazadera del resonador de admisión de aire de la carcasa del filtro de aire. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 18
Destornille los bulones de fijación del cuerpo del filtro. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 19
Saque el cuerpo del filtro de aire. - Paso 20
Retire los clips de la cubierta de la batería. Utilice un destornillador plano. - Paso 21
Retire la cubierta de la batería. - Paso 22
Desenrosque el soporte de la carcasa del filtro de aire. Use un vaso de impacto del n.º 12. Utilice una llave de trinquete. - Paso 23
Suelte la abrazadera del manguito de ventilación del cárter. Utilice alicates para abrazaderas clic-R. - Paso 24
En el lado derecho, desconecte la manguera de la válvula PCV de la cubierta del motor. - Paso 25
Desenrosque la abrazadera que sujeta la manguera del filtro de aire al cuerpo del acelerador. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 26
Retire la tubuladura del filtro de aire. - Paso 27
Cubra el cuerpo del acelerador con una toalla de microfibra para evitar que el polvo y la suciedad penetren en el sistema. - Paso 28
Desenrosque el soporte del sistema de vacío. Use un vaso de impacto del n.º 12. Utilice una llave de trinquete. - Paso 29
Desconecte el conector del sensor de vacío. Utilice un destornillador plano. - Paso 30
Desconecte la manguera del sensor de vacío. - Paso 31
Limpie las sujeciones del colector de admisión. Utilice un spray de limpieza multiuso. - Paso 32
Desconecte el conector del cable de tierra. - Paso 33
Suelte la abrazadera del manguito de ventilación del cárter. - Paso 34Separe el manguito de ventilación del cárter de la cubierta del motor en la izquierda.Paso 35
Desatornille las sujeciones del colector de admisión. Use un vaso de impacto del n.º 14. Utilice una llave de trinquete. - Paso 36
Separe los conectores de la válvula del acelerador. - Paso 37
Desatornille las sujeciones del colector de admisión. Use Vaso HEX No. H8. Utilice una llave de trinquete. - Paso 38
Limpie las sujeciones del colector de admisión. - Paso 39
Desatornille las sujeciones que conectan la válvula de mariposa al colector de admisión. Use un vaso de impacto del n.º 12. Utilice una llave de trinquete. - Paso 40
Desconecte el cuerpo del acelerador del colector de admisión. - Paso 41
Limpie las sujeciones del cuerpo del acelerador. Utilice un spray de limpieza multiuso. - Paso 42
Cubra los conductos del colector de admisión con una toalla de microfibra para evitar que el polvo y la suciedad penetren. - Paso 43
Desatornille las sujeciones del colector de admisión. Use un vaso de impacto del n.º 12. Utilice una llave de trinquete. - Paso 44
Retire el colector de admisión. - Paso 45
Cubra los canales de admisión del motor utilizando un paño de microfibra para evitar la entrada de polvo y suciedad. - Paso 46
Limpie las bobinas de encendido. Utilice un spray de limpieza multiuso. - Paso 47
Desconecte los conectores de las bobinas del encendido. Utilice un destornillador plano. - Paso 48
Desatornille las sujeciones de las bobinas del encendido. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 49
Extraiga las bobinas del encendido de los pozos de la bujía.Sustitución: bujía - LEXUS GS (UZS161, JZS160). Consejo:Recuerde la secuencia de pasos para el desmontaje de la bobina de ignición. - Paso 50
Desconecte los conectores de las bobinas del encendido. Utilice un destornillador plano. - Paso 51
Desatornille las sujeciones de las bobinas del encendido. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. - Paso 52
Extraiga las bobinas del encendido de los pozos de la bujía.Sustitución: bujía - LEXUS GS (UZS161, JZS160). AUTODOC recomienda:Recuerde la secuencia de pasos para el desmontaje de la bobina de ignición. - Paso 53
Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía. - Paso 54
Desenrosque las bujías. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave de trinquete. - Paso 55
Saque las bujías. - Paso 56
Aplique una capa fina de un lubricante antigripado especial de alta temperatura a las roscas de las nuevas bujías. - Paso 57
Instale las nuevas bujías en sus asientos de montaje. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave de trinquete. - Paso 58
Atornille las buujías nuevas y apriételas. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 26 Nm.Sustitución: bujía - LEXUS GS (UZS161, JZS160). Los profesionales recomiendan:No apriete las bujías con el esfuerzo excesivo. El exceso del momento de dilación puede estropear la conexión de rosca.Tenga cuidado a la hora de trabajar con la llave para bujías. Su deformación puede llegar a ser una causa del daño de la conexión de rosca. - Paso 59
Instale las bobinas del encendido en los pozos de la bujía. Asegúrese de que escucha un sonido clic indicando que está bloqueado en su lugar.Sustitución: bujía - LEXUS GS (UZS161, JZS160). Consejo de los expertos de AUTODOC:Siga la secuencia de instalación. - Paso 60
Apriete la atadura de la bobina del encendido. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 8 Nm. - Paso 61
Conecte los conectores de las bobinas del encendido. - Paso 62Limpie los asientos de montaje del colector de admisión. Utilice un spray de limpieza multiuso.Paso 63
Retire el paño de microfibra de los canales de admisión del motor. - Paso 64
Limpie el colector de admisión. Utilice un spray de limpieza multiuso.
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