Cuándo realizar el cambio de Correa Poly V de su VAUXHALL SINTRA
Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Correa trapecial poli V : 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VAUXHALL Sintra MPV 2.2 DTI Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Correa Poly V para Sintra MPV y otros modelos VAUXHALL
Herramientas
Sustitución: correa poli V - VAUXHALL SINTRA. Herramientas usted necesita:
Llave Combinada n.º 19
Cubreguardabarros
Sustitución: correa poli V - VAUXHALL SINTRA. AUTODOC recomienda:
  • Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: correa poli V - VAUXHALL SINTRA. Secuencia de pasos recomendada:
  1. Paso 1
    Abra la capota.
    Paso 2
    Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.
    Paso 3
    Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.
    Paso 4
    Cómo cambiar Correa Poly V en un VAUXHALL SINTRA 1996 - Manuales en PDF y en video gratuitos
    Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Usa una llave mixta del n.º 19.
  2. Paso 5
    Cómo reemplazar Correa Poly V en un VAUXHALL Sintra MPV 2.2 i 16 V 1997 - manuales paso a paso y guías en video
    Retire la correa acanalada en V.
    Sustitución: correa poli V - VAUXHALL SINTRA. Consejo:
    Compruebe el estado de la polea tensora y del rodillo guía. Reemplácelos si fuera necesario.
  3. Paso 6
    Sustitución de Correa Poly V en un VAUXHALL SINTRA 3.0 i 24V 1998: manuales de taller gratuitos
    Vuelva a colocar la polea tensora en su posición inicial. Usa una llave mixta del n.º 19.
  4. Paso 7
    Cambie Correa Poly V en un VAUXHALL Sintra MPV 2.2 i 16 V 1999 usted mismo
    Instale la correa acanalada en V.
    Sustitución: correa poli V - VAUXHALL SINTRA. Consejo de AUTODOC:
    Asegúrese de que la correa acanalada en V se adapta ajustadamente a todas las poleas.
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