como hacer el aprendizaje de quema cocos de una hrv HONDA

El quemacocos no hace la función automática y se atora al cerrar por falta de configuración, es un problema común en Hondas. Yo una vez tuve lo mismo y resultó que el sensor de posición del techo estaba mal calibrado. Algunos amigos recomiendan hacer el reset del quemacocos: cierras el panel y mantienes el botón presionado unos 15 segundos, así se recalibra y suele funcionar bien después.

Revisar los dientes del motor es buena idea, pero en mi experiencia, si falta un diente se suele atascar y el sistema da error de bloqueo, pero no siempre impide el cierre completo. Lo más frecuente es que sea un problema de ajuste o de calibración del sensor, o simplemente el motor ya no tiene fuerza suficiente.

Yo lo solucioné limpiando los rieles y aplicando un poco de grasa en spray al mecanismo. También revisé que no hubiera obstrucciones y que los controles y fusibles estuvieran bien. Si después de eso no cierra, a veces el motor está desgastado y hay que cambiarlo.​​

Lo que yo hice fue quitar el motor, revisar el sensor y hacer la recalibración manual, tal como explican en algunos videos. Si falta un diente, suele hacer ruido o saltar, pero si solo se queda atascado, suele ser tema de calibración o suciedad en los rieles.

A mí me pasó con mi Civic, el problema era que el sensor de posición estaba flojo. Lo apreté y recalibré el sistema, y desde entonces no ha tenido más problemas.

Lo más sencillo es intentar el reset y revisar si hay algo obstruyendo los rieles. Si el motor se quita y no hay dientes rotos, a veces basta con limpiar y engrasar los carriles.​

También te recomiendo revisar el fusible dedicado al quemacocos, porque si está quemado, el sistema no hace la función automática.

He visto casos en los que el motor se desgasta y ya no cierra del todo. Si todo lo demás está bien, puede que necesites reemplazar el motor.

Yo le quité el motor, revisé el sensor y los rieles. Si no hay dientes rotos, la mayoría de los problemas se resuelven con limpieza y recalibración.

El reset es lo primero que debes intentar. Si no funciona, revisa el sensor, los rieles y el fusible.

A veces es solo cuestión de que el sistema se desconfigura, sobre todo si lo forzaste al cerrar. El reset suele solucionarlo en la mayoría de casos.

Yo también tuve el problema y al final fue solo suciedad en los rieles y sensor descalibrado. Limpiar y recalibrar solucionó todo.