Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Filtro de aceite : 12 month / 15000 km

¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
FIAT Bravo II Furgón (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Filtro de Aceite para Bravo II Furgón (198) y otros modelos FIAT

Filtro de aceite

Filtro de aceite para Bravo II Furgón (198) Gasóleo (105 cv)

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Herramientas que podría necesitar:

                        Spray limpiador multiuso
                      
                        Copa de zócalo del filtro de aceite 76/14-F

                        Llave de vaso n° 10
                      
                        Llave de vaso n° 17
                      
                        Llave de trinquete
                      
                        Llave dinamométrica
                      
                        Destornillador philips
                      
                        Destornillador Plano
                      
                        Embudo
                      
                        Cárter de drenaje de aceite
                      
                        Gato de transmisión hidráulica
                      
                        Cubreguardabarros

Comprar herramientas

AUTODOC recomienda:

Reemplace el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Póngase los guantes para evitar el contacto con el líquido caliente.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Realice los siguientes pasos:

Paso 1

Abra la capota.

Paso 2

Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.

Paso 3

Destornille el tapón de llenado de aceite.
Paso 4

Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo de los expertos de AUTODOC:
El automóvil debe situarse de manera horizontal y si está inclinado, el tapón de descarga debe encontrarse en el punto más inferior.
Paso 5

Afloje y deshaga las sujeciones de la cubierta inferior del cárter de aceite. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. Utilice un destornillador Phillips.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo de AUTODOC:
Para evitar lesiones, sujete el cubre cárter con mucha precaución cuando esté desenroscando las sujeciones y cuando haga descender el gato de transmisión hidráulica.
Paso 6

Sostenga el cubre cárter. Utilice un gato de transmisión hidráulica.
Paso 7

Retire la cubierta del cárter de aceite. Extraiga el gato de transmisión hidráulica.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Los expertos de AUTODOC recomiendan:
Baje el gato hidráulico de transmisión suavemente, sin sacudidas, para evitar dañar los ensamblajes y mecanismos.
Paso 8

Desatornille las sujeciones del protector de paso de rueda. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. Utilice un destornillador Phillips.
Paso 9

Coloque un contenedor para el aceite de desecho con al menos 5 l de capacidad debajo del orificio de drenaje.
Paso 10

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 11

Destornille el tapón de desagüe. Use un vaso de impacto del n.º 17. Utilice una llave de trinquete.
Paso 12

Vierta el aceite usado.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). AUTODOC recomienda:
¡Precaución! El aceite podría estar caliente.
Paso 13

Prepare un contenedor para el filtro de aceite viejo.
Paso 14

Destornille la tapa del cuerpo del filtro junto con el elemento filtrante antiguo.

Paso 15

Coloque el filtro de aceite viejo en el contenedor.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo:
Acerque el contenedor. El aceite comienza a drenar hacia fuera desde orificio de drenaje inmediatamente después de que usted haya retirado el filtro de aceite.
Paso 16

Separe el filtro de aceite de la tapa del filtro.
Paso 17

Retire la junta tórica de la tapa del filtro de aceite. Utilice un destornillador plano.
Paso 18

Limpie el tapón de la carcasa del filtro de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 19

Instale el nuevo filtro de aceite en el asiento de montaje de la cubierta del filtro.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
Asegúrese de instalar el filtro correctamente. No mezcle los lados de la pieza.Espere hasta que el aceite se haya drenado completamente del orificio de drenaje.
Paso 20

Instale una nueva junta tórica en el asiento de montaje de la cubierta del filtro.
Paso 21

Lubrique el sello de goma del nuevo filtro con una pequeña cantidad de aceite fresco.
Paso 22

Atornille el filtro nuevo en su sitio.
Paso 23

Instale la tapa del cuerpo del filtro de aceite y atorníllela. Utilice el vaso 76/14-F. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 25 Nm.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Los profesionales recomiendan:
Espere hasta que el aceite se haya drenado completamente del orificio de drenaje.
Paso 24

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite.
Paso 25

Atornille en el nuevo tapón de drenaje y apriételo. Use un vaso de impacto del n.º 17. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 22 Nm.
Paso 26

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 27

Instale el protector del paso de rueda en su asiento de montaje. Atornille las sujeciones. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. Utilice un destornillador Phillips.
Paso 28

Vuelva a instalar la cubierta inferior del cárter de aceite.
Paso 29

Apriete los sujetadores de la cubierta inferior del cárter de aceite. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete. Utilice un destornillador Phillips.
Paso 30

Baje el automóvil.

Paso 31

Quite la tapa de la boca de llenado de aceite. Inserte el embudo.
Paso 32

Vierta aceite nuevo en el motor en la cantidad recomendada por el fabricante del coche.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). AUTODOC recomienda:
Use el aceite recomendado por el fabricante.
Paso 33

Verifique el nivel de aceite usando la varilla del aceite. Añada aceite si fuera necesario.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El nivel de aceite debería estar entre las marcas mín y máx.
Paso 34

Apriete el tapón de llenado de aceite.
Paso 35

Pongan en marcha el motor por unos minutos. Después de que se apague la luz de advertencia de presión del aceite, detenga el motor.

Paso 36

Verifique el nivel de aceite en 5 minutos después de parar el funcionamiento del motor, usando la tienta, y en caso necesario añada un poco más de aceite.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El nivel de aceite debería estar entre las marcas mín y máx.Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite esté bien apretado.Compruebe que el tapón roscado del orificio de drenaje y el sello del filtro de aceite estén bien apretados. Si fuera necesario, apriételos cuidadosamente.
Paso 37

Retire el protector de aletas del guardabarros.

Paso 38

Cierre la capota.

Sustitución: aceite de motor y filtro - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo de AUTODOC:
Tenga en cuenta que la luz de advertencia de la presión de aceite, la cual indica una presión insuficiente en el sistema de lubricación, podría estar encendida por más tiempo del usual. Después de unos segundos, el aceite llenará todos los canales, y la luz se apagará.Con la finalidad de proteger el medio ambiente de la contaminación, asegúrese de desechar los filtros usados en los puntos de recogida especiales.

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