Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Filtro de aceite : 12 month / 15000 km

¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI 4motion, VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1.9 TDI … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Cómo cambiar la filtro de aceite y aceite de motor en VW SHARAN 1 [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]

Cómo cambiar: aceite y filtro - VW Sharan 1 | Guía de sustitución

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Filtro de aceite

Sustitución: aceite de motor y filtro - VW Sharan 1. Herramientas que podría necesitar:

                      Cepillo de alambre
                    
                      Spray limpiador multiuso
                    
                      Llave dinamométrica
                    
                      Llave de vaso n° 19
                    
                      Copa de zócalo del filtro de aceite 76-14F

                      Llave de trinquete
                    
                      Destornillador plano
                    
                      Cárter de drenaje de aceite
                    
                      Embudo
                    
                      Cubreguardabarros

Comprar herramientas

Sustitución: aceite de motor y filtro - VW Sharan 1. Consejo de AUTODOC:

Reemplace el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
Póngase los guantes para evitar el contacto con el líquido caliente.
Por favor, tenga en cuenta: todos los trabajos en el coche - VW Sharan 1 - deberían ser efectuados con el motor apagado.

Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:

Paso 1

Abra la capota.
Paso 2

Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.
Paso 3

Destornille el tapón de llenado de aceite.
Paso 4

Tire hacia arriba de la varilla de nivel de aceite.
Paso 5

Limpie el tapón de la carcasa del filtro de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 6

Destornille la tapa del cuerpo del filtro junto con el elemento filtrante antiguo. Utilice el vaso 76-14F. Utilice una llave de trinquete.
Paso 7

Extraiga el filtro de aceite de su carcasa.
Paso 8

Coloque el filtro de aceite viejo en el contenedor.
Paso 9

Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.

Sustitución: aceite de motor y filtro - VW Sharan 1. AUTODOC recomienda:
El automóvil debe situarse de manera horizontal y si está inclinado, el tapón de descarga debe encontrarse en el punto más inferior.
Paso 10

Coloque un contenedor para el aceite de desecho con al menos 5 l de capacidad debajo del orificio de drenaje.
Paso 11

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. Use un cepillo de alambre. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 12

Destornille el tapón de desagüe. Use un vaso de impacto del n.º 19. Utilice una llave de trinquete.
Paso 13

Vierta el aceite usado.

Sustitución: aceite de motor y filtro - VW Sharan 1. Consejo:
¡Precaución! El aceite podría estar caliente.
Paso 14

Retire las juntas tóricas viejas de la tapa del filtro de aceite. Utilice un destornillador plano.
Paso 15

Limpie el tapón de la carcasa del filtro de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 16

Instale nuevas juntas tóricas y un nuevo filtro de aceite en los asientos de montaje de la tapa del filtro.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
Asegúrese de instalar el filtro correctamente. No mezcle los lados de la pieza.Espere hasta que el aceite se haya drenado completamente del orificio de drenaje.
Paso 17

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 18

Atornille en el nuevo tapón de drenaje y apriételo. Use un vaso de impacto del n.º 19. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 28 Nm.
Paso 19

Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 20

Lubrique el sello de goma del nuevo filtro con una pequeña cantidad de aceite fresco.
Paso 21

Instale la tapa del cuerpo del filtro de aceite y atorníllela. Utilice el vaso 76-14F. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 24 Nm.
Paso 22

Baje el automóvil.

Paso 23

Quite la tapa de la boca de llenado de aceite.
Paso 24

Inserte el embudo.
Paso 25

Vierta el aceite en el motor a través del llenado. Cantidad requerida de aceite: 4.3 l.

AUTODOC recomienda:
Use el aceite recomendado por el fabricante.
Paso 26

Verifique el nivel de aceite usando la varilla del aceite. Añada aceite si fuera necesario.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El nivel de aceite debería estar entre las marcas mín y máx.
Paso 27

Instale la tapa de la boca de llenado de aceite.
Paso 28

Apriete el tapón de llenado de aceite.
Paso 29

Pongan en marcha el motor por unos minutos. Después de que se apague la luz de advertencia de presión del aceite, detenga el motor.

AUTODOC recomienda:
Tenga en cuenta que la luz de advertencia de la presión de aceite, la cual indica una presión insuficiente en el sistema de lubricación, podría estar encendida por más tiempo del usual. Después de unos segundos, el aceite llenará todos los canales, y la luz se apagará.
Paso 30

Verifique el nivel de aceite en 5 minutos después de parar el funcionamiento del motor, usando la tienta, y en caso necesario añada un poco más de aceite.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!
El nivel de aceite debería estar entre las marcas mín y máx.Asegúrese de que el tapón de llenado de aceite esté bien apretado.Compruebe que el tapón roscado del orificio de drenaje y el sello del filtro de aceite estén bien apretados. Si fuera necesario, apriételos cuidadosamente.
Paso 31

Retire el protector de aletas del guardabarros.
Paso 32

Cierre la capota.

AUTODOC recomienda:
Con la finalidad de proteger el medio ambiente de la contaminación, asegúrese de desechar los filtros usados en los puntos de recogida especiales.

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Por favor, califique este manual en una escala del 1 al 5. Si usted tuviera alguna cuestión, no dude en preguntarnos.

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