Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Cilindro de freno de rueda : 60000 km

¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 TDI … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Cоmo cambiar las bombin de freno trasero VW LUPO INSTRUCCIÓN | AUTODOC

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Cilindro de Freno de Rueda para Lupo (6X1, 6E1) y otros modelos VW

Cilindro de freno de rueda

Tornillo / válvula purga de aire, cilindro del freno

VW Lupo (6X1, 6E1) 1.4 TDI

Sustitución: bombin de freno - VW Lupo 6X1. Herramientas usted que va a necesitar:

                        Cepillo de alambre
                      
                        Aerosol WD-40
                      
                        Grasa de cobre
                      
                        Llave Combinada n.º 7
                      
                        Llave Combinada n.º 11
                      
                        Punta Torx T30
                      
                        Llave de impacto para llantas n.º 17
                      
                        Llave de trinquete
                      
                        Llave dinamométrica
                      
                        Destornillador Plano
                      
                        Destornillador philips

                        Cuñas para ruedas

Comprar herramientas

Sustitución: bombin de freno - VW Lupo 6X1. Consejo de AUTODOC:

Sustituya por parejas los cilindros de freno de rueda de los frenos de tambor traseros.
El procedimiento de sustitución es idéntico para los cilindros de freno de rueda derecho e izquierdo de los frenos de tambor traseros.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.

Sustitución: bombin de freno - VW Lupo 6X1. Secuencia de pasos recomendada:

Paso 1

Asegure las ruedas con cuñas.
Paso 2

Afloje los pernos de fijación de la rueda.Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 3

Levante la parte trasera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.
Paso 4

Desatornille los pernos de la rueda.

AUTODOC recomienda:

¡Advertencia! Con el fin de evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras desenrosca los pernos de sujeción. VW Lupo 6X1
Paso 5

Retire la rueda.
Paso 6

Limpie las sujeciones del tambor del freno.Use un cepillo de alambre.Use el aerosol WD-40.

Paso 7

Destornille la fijación del tambor de freno.Utilice un destornillador Phillips.
Paso 8

Retire el tambor de freno.

Sustitución: bombin de freno - VW Lupo 6X1. Consejo de los expertos de AUTODOC:

Examine el tambor de freno. En caso necesario, haga su sustitución.
Paso 9

Desconecte el conducto hidráulico de la parte trasera del cilindro de rueda.Usa una llave mixta del n.º 11.

Sustitución: bombin de freno - VW Lupo 6X1. Consejo de AUTODOC:

En seguida, tape el fin abierto del conducto de freno para minimizar las pérdidas del líquido y para evitar la penetración de la suciedad en el sistema hidráulico.
Paso 10

Arranque el perno de fijación del cilindro de freno.Utilice Torx T30.Utilice una llave de trinquete.
Paso 11

Quite el cilindro de freno desde la placa de freno.Utilice un destornillador plano.
Paso 12

Limpie el tambor de freno.Use un cepillo de alambre.Use el aerosol WD-40.

Paso 13

Quite la suciedad del sitio de fijación del latiguillo de freno y los pernos de fijación del cilindro de freno en VW Lupo 6X1.

Paso 14

Instale el cilindro de freno nuevo.
Paso 15

Atornille los pernos de fijación del cilindro de freno.Utilice Torx T30.Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 21 Nm.
Paso 16

Conecte el conducto hidráulico a la parte trasera del cilindro de freno.Usa una llave mixta del n.º 11.Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 15 Nm.
Paso 17

Deje que salga el aire del sistema del cilindro de freno.Usa una llave mixta del n.º 7.

Sustitución: bombin de freno - VW Lupo 6X1. Los profesionales recomiendan:

Asegúrese de instalar el manguito protector en la válvula de alivio.
Paso 18

Limpie el cubo.Use un cepillo de alambre.Trate la superficie de contacto.Use grasa de cobre.
Paso 19

Instale el tambor de freno.
Paso 20

Apriete las sujeciones del tambor del freno.Utilice un destornillador Phillips.Utilice una llave dinamométrica.Apriételo a un par de 17 Nm.
Paso 21

Limpie el asiento de montaje de la llanta de la rueda.Use un cepillo de alambre.

Paso 22

Trate la superficie en la cual la llanta de la rueda entra en contacto con el tambor del freno. Use grasa de cobre.
Paso 23

Instale la rueda.

AUTODOC recomienda:

¡Importante! Sostenga la rueda mientras atornilla los pernos de sujeción. VW Lupo 6X1
Paso 24

Atornille los pernos de la rueda.Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 25

Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las ruedas.Utilice una llave de impacto para llanta # 17.Utilice una llave dinamométrica.Apriételo a un par de 120 Nm.
Paso 26

Retire los gatos y las cuñas.

AUTODOC recomienda:

Bombee el sistema de freno después de la sustitución del cilindro en VW Lupo 6X1.Compruebe el nivel del líquido de freno en el depósito de compensación y, en caso necesario, añádalo.Haga un frenaje de prueba durante el movimiento a velocidad media: el VW Lupo 6X1 no debe desviar de la trayectoria directa.
Paso 27

Ajuste la holgura entre las pastillas de freno y el tambor en VW Lupo 6X1, al presionar el pedal de freno 10–15 veces.

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