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Cómo cambiar: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6 | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Bujía de encendido : 18 month / 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129.058), MERCEDES-BENZ SL (R129) 300 SL-24 (129.061), MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.063), MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129.059), MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.064) … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129.058), MERCEDES-BENZ SL (R129) 300 SL-24 (129.061), MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.063), MERCEDES-BENZ SL (R129) 280 (129.059), MERCEDES-BENZ SL (R129) 320 (129.064) … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Bujía de Encendido para SL (R129) y otros modelos MERCEDES-BENZ
Bujía de encendido
Bujía de encendido
Spray para electrónica
Lubricante antigripado de alta temperatura
Llave dinamométrica
Punta Torx T30
Vaso para bujía n° 16
Llave de trinquete
Alicates de nariz redonda y larga
Toalla de microfibra
Cubreguardabarros
Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. Los profesionales recomiendan:
- El procedimiento de reemplazo es el mismo para todas las bujías.
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. Realice los siguientes pasos:
- Paso 1Abra la capota.Paso 2Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.Paso 3
Quite la tapa decorativa del motor.AUTODOC recomienda:Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. No aplique una fuerza excesiva al retirar la pieza, ya que esto podría dañarla. - Paso 4
Retire las mangueras de admisión de aire. - Paso 5
Limpie la cubierta y la carcasa del filtro de aire.Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. Consejo:Antes de limpiar la cubierta y la carcasa del filtro de aire, cubra las partes del conducto de aire, el sensor del flujo de masa de aire (si está disponible), la válvula de mariposa con un trapo limpio. - Paso 6
Saque el cuerpo del filtro de aire.AUTODOC recomienda:No aplique fuerza excesiva al retirar la pieza. Ya que de lo contrario, podría dañarla. - Paso 7
Cubra el cuerpo del acelerador con una toalla de microfibra para evitar que el polvo y la suciedad penetren en el sistema. - Paso 8
Desconecte los conectores de las bobinas del encendido. - Paso 9
Retire los conectores del cable de bujías de los pozos de la bujía. Utilice unos alicates de nariz redonda y larga.Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. Consejo de AUTODOC:Tenga cuidado para así evitar dañar los cables de bujías. Recuerde la secuencia de los conectores de los cables de bujías. - Paso 10
Desatornille las sujeciones de las bobinas del encendido. Utilice Torx T30. Utilice una llave de trinquete. - Paso 11
Saque la bobina de ignición del pozo de la bujía.Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. Los expertos de AUTODOC recomiendan:Recuerde la secuencia de pasos para el desmontaje de la bobina de ignición. - Paso 12
Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía. - Paso 13
Desenrosque las bujías. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave de trinquete. - Paso 14
Saque las bujías. - Paso 15
Aplique una capa fina de un lubricante antigripado especial de alta temperatura a las roscas de las nuevas bujías. - Paso 16
Instale las nuevas bujías en sus asientos de montaje. - Paso 17
Atornille las buujías nuevas y apriételas. Use el vaso de bujía # 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 27 Nm.Sustitución: bujía - MERCEDES-BENZ SL (R129) V6. Los profesionales recomiendan:No apriete las bujías con el esfuerzo excesivo. El exceso del momento de dilación puede estropear la conexión de rosca.Tenga cuidado a la hora de trabajar con la llave para bujías. Su deformación puede llegar a ser una causa del daño de la conexión de rosca.
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