Manuales de taller para MERCEDES-BENZ Clase A y vídeos de reparación

Motor

• La unidad de control de la bomba de combustible de los coches W176 se avería a menudo. Esto da lugar a una disminución de la potencia del motor y a que se cale o se detenga. Puede instalar un nuevo dispositivo por usted mismo después de haber descargado el manual ilustrado en PDF sobre reparación del Mercedes-Benz Clase A.
• Los inyectores de combustible de los motores diesel de los coches W168 y W169 pueden obstruirse. Los signos de que esto suceda incluyen una excesiva emisión de humo durante el calentamiento del motor, además de su funcionamiento inestable a ralentí. Los inyectores deben ser sustituidos por parte de profesionales, ya que requieren ajustes adicionales. Puede prolongar la vida útil de estas piezas utilizando solo combustible de alta calidad y sustituyendo el filtro de combustible cuando corresponda. Podrá hacer esto por usted mismo en su propio garaje valiéndose de la ayuda de nuestro tutorial paso a paso en vídeo sobre la reparación del Mercedes-Benz Clase A.

Transmisión

• La unidad de control de la transmisión continua de los coches W168 y W169 no resulta muy fiable. Si se sobrecalienta o se agrieta su carcasa, esto puede provocar una disminución del rendimiento del vehículo y retrasos en el cambio de marchas. Un nuevo dispositivo debe ser instalado en un taller mecánico. Nuestro consejo es que sustituya el aceite de transmisión a su debido tiempo. Descargue de manera gratuita nuestro tutorial de reparación y mantenimiento del Mercedes-Benz Clase A por su propia cuenta.
• El cojinete del eje de hélice de los coches W169 puede tener fallos de funcionamiento. Los síntomas de este fallo son zumbidos y los temblores  durante la aceleración. La pieza debe ser reemplazada por una nueva en un taller mecánico de reparación de automóviles.

Control de la dirección

• La conducción frecuente en condiciones fuera de carretera puede provocar que la cremallera de dirección se deforme y tenga fugas. Si falla, oirá ruidos de traqueteo mientras conduce y deberá girar el volante con un esfuerzo significativo. Esta pieza debe sustituirse en su conjunto en un taller.
• La entrada de humedad causa que el motor eléctrico de la dirección asistida se queme, además del fallo del sensor de ángulo de la dirección. Los indicios del fallo de esta unidad son zumbidos al girar el volante y su bloqueo en una posición determinada. Un mecánico especialista debe instalar unos componentes nuevos.

Chásis

• Las rótula se averían rápidamente. Puede saber que se encuentran defectuosas si se escucha un sonido metálico procedente de la suspensión, holgura en las ruedas o un desgaste irregular de los neumáticos. Puede sustituir los componentes por su cuenta siguiendo nuestra guía paso a paso de reparación y funcionamiento del Mercedes-Benz Clase A. Una vez que haya terminado, compruebe y alinee las ruedas si fuera necesario.
• Los bujes de los brazos de suspensión de los coches W169 se desgastan rápidamente. Si la carrocería se balancea y se producen chirridos durante la conducción por carreteras irregulares, instale piezas de repuesto nuevas siguiendo nuestro tutorial en vídeo.