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Cómo cambiar: bujías de precalentamiento - AUDI A4 Berlina (8K2, B8) | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Bujía de precalentamiento : 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI quattro, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI, AUDI A4 Berlina (8K2, B8) 2.0 TDI quattro … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Bujías de Precalentamiento para A4 Berlina (8K2, B8) y otros modelos AUDI
Bujía de precalentamiento
Bujía de precalentamiento
Bujía de precalentamiento para A4 B8 Berlina (8K2) Gasóleo (120 cv)
Bujía de precalentamiento para A4 B8 Berlina (8K2) Gasóleo (163 cv)
Bujía de precalentamiento para A4 B8 Berlina (8K2) Gasóleo (143 cv)
Aerosol WD-40
Spray para electrónica
Grasa cerámica para altas temperaturas
Llave dinamométrica
Vaso para bujía n° 10
Punta Torx T27
Llave de trinquete
Destornillador plano
Alicates de punta de aguja
Cubreguardabarros
Sustitución: bujías de precalentamiento - AUDI A4 (8K2, B8). Los expertos de AUTODOC recomiendan:
- El procedimiento de sustitución es idéntico para todas las bujías de precalentamiento.
- Utilice guantes para proteger sus manos de las superficies calientes.
- Sustitución: bujías de precalentamiento - AUDI A4 (8K2, B8). Secuencia de pasos recomendada:
Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:
- Paso 1Abra la capota.Paso 2Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.Paso 3Antes de comenzar con el trabajo, encienda el motor y deje que se caliente hasta alcanzar la temperatura de funcionamiento.Paso 4Apague el motor.Paso 5
Desenrosque el soporte para los tubos del motor. Utilice Torx T27. Utilice una llave de trinquete. - Paso 6
Separe el arnés de cables del motor. Utilice un destornillador plano. - Paso 7
Separe los conectores del juego de cables del motor. Utilice un destornillador plano. - Paso 8
Separe los conectores del cableado de las bujías de precalentamiento. Utilice unos alicates de punta de aguja. - Paso 9
Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía. - Paso 10
Trate las bujías de precalentamiento. Use el aerosol WD-40. - Paso 11
Desenrosque las bujías de precalentamiento. Use el vaso de bujía # 10. Utilice una llave dinamométrica. - Paso 12
Limpie la suciedad, el polvo y los desechos del interior de los pozos de la bujía. - Paso 13
Retire las bujías de precalentamiento. Use el vaso de bujía # 10. Utilice unos alicates de punta de aguja. - Paso 14
Trate las bujías de precalentamiento. Utilice grasa cerámica para altas temperaturas.¡Por favor, tenga esto en cuenta!No toque el elemento calefactor, ya que las huellas dactilares podrían causar un fallo de funcionamiento.
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