¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
FIAT Bravo II Furgón (198) 1.6 JTD Multijet (198AXH1B) … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Copelas Del Amortiguador para Bravo II Furgón (198) y otros modelos FIAT

Copela de amortiguador

Copela de amortiguador para Bravo II Furgón (198) Gasóleo (105 cv)

Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Herramientas usted que va a necesitar:

                        Cepillo de alambre
                      
                        Aerosol WD-40
                      
                        Grasa de cobre
                      
                        Broca hexagonal No. H6
                      
                        Llave Combinada n.º 15
                      
                        Llave Combinada n.º 17
                      
                        Llave Combinada n.º 19
                      
                        Llave de vaso n° 15

                        Llave de vaso n° 17

                        Llave de vaso n° 19

                        Llave de impacto para llantas n.º 17
                      
                        Llave de trinquete
                      
                        Llave dinamométrica
                      
                        Llave giramachos
                      
                        Palanca
                      
                        Compresor hidráulico de muelles de amortiguador
                      
                        Gato de transmisión hidráulica
                      
                        Cubreguardabarros
                      
                        Cuñas para ruedas

Comprar herramientas

Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). AUTODOC recomienda:

Todos los soportes de los amortiguadores delanteros deberían ser reemplazados simultáneamente.
El procedimiento de reemplazo es idéntico para los soportes de los puntales amortiguadores izquierdo y derecho de la suspensión delantera.
Asegúrese de reemplazar todos los bulones y tuercas autoblocantes durante la instalación.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.

Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:

Paso 1

Abra la capota.

Paso 2

Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.

Paso 3

Limpie las sujeciones del soporte superior del puntal amortiguador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 4

Retire la tira de goma.
Paso 5

Afloje la sujeción superior del soporte del amortiguador. Usa una llave mixta del n.º 19.
Paso 6

Asegure las ruedas con cuñas.
Paso 7

Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 8

Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.

Paso 9

Desatornille los pernos de la rueda.

Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo:
Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando desatornille los pernos.
Paso 10

Retire la rueda.
Paso 11

Desconecte los cables eléctricos y el latiguillo de freno del soporte en la pata amortiguadora. Use una palanca.
Paso 12.1

Limpie las fijaciones que conectan la bieleta de la barra estabilizadora al puntal amortiguador, y aquellos que conectan el puntal del amortiguador a la mangueta de rueda.

Paso 12.2

Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 13

Destornille la tuerca y quite la barra del estabilizador desde la pata amortiguadora. Usa una llave mixta del n.º 17. Utilice una llave de trinquete.
Paso 14

Sostenga el muñón de dirección. Utilice un gato de transmisión hidráulica.
Paso 15

Desatornille la sujeción inferior que conecta el puntal amortiguador a la mangueta de dirección. Usa una llave mixta del n.º 15. Use un vaso de impacto del n.º 17. Utilice una llave giramachos.
Paso 16

Retire los pernos de sujeción.
Paso 17

Desconecte el muñón de dirección de la pata amortiguadora.
Paso 18

Destornille la fijación superior de la cazoleta de la pata amortiguadora. Use un vaso de impacto del n.º 19. Utilice una llave de trinquete.

AUTODOC recomienda:
¡Importante! Sostenga el puntal de suspensión mientras desenrosca los pernos de sujeción. FIAT Bravo II Kastenwagen (198)
Paso 19

Retire la pata amortiguadora.
Paso 20

Instale la pata amortiguadora en el mecanismo para apretar los resortes.

Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Los expertos de AUTODOC recomiendan:
Preste atención que durante el uso del mecanismo para la compresión de los resortes, es necesario agarrar firmemente las espiras del resorte, apretando el resorte por los lados opuestos.Mantenga la posición correcta del resorte en el portador.Asegúrese de que las espiras del resorte se han ajustado en las manetas de apriete.
Paso 21

Comprima el resorte.
Paso 22

Trate la varilla del amortiguador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 23

Destornille la tuerca de la varilla de la pata amortiguadora. Usa una llave mixta del n.º 19. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave de trinquete.
Paso 24

Quite el apoyo superior de la pata.

Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo de AUTODOC:
Examine el guardapolvo y el tope del amortiguador. En caso necesario, sustitúyalos.
Paso 25

Instale el soporte de montaje superior del puntal y el cojinete del soporte de montaje del puntal.
Paso 26

Apriete la tuerca de la varilla de la pata amortiguadora. Usa una llave mixta del n.º 19. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 60 Nm.

AUTODOC recomienda:
Asegúrese de que el resorte esté colocado correctamente. Evite su desalineación.
Paso 27

Abra el resorte.
Paso 28

Retire el puntal amortiguador que está montado.
Paso 29

Instale la pata amortiguadora en el arco de la rueda.
Paso 30

Atornillen la fijación superior de la cazoleta de la pata amortiguadora. No lo apriete.

AUTODOC recomienda:
FIAT Bravo II Kastenwagen (198) - Para evitar lesiones, debe sostener el puntal de suspensión mientras atornilla los pernos de sujeción.
Paso 31

Trate el asiento de montaje del puntal amortiguador en la mangueta de dirección. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 32

Fije la pata amortiguadora en el muñón de dirección.
Paso 33

Eleve el gato hidráulico de transmisión en unos 10-15 cm.
Paso 34

Instale los pernos de sujeción.
Paso 35

Apriete las sujeciones inferiores que conectan el amortiguador con la mangueta de dirección. Use un vaso de impacto del n.º 15. Use un vaso de impacto del n.º 17. Usa una llave mixta del n.º 15. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 70 Nm.
Paso 36

Trate todas las juntas de la bieleta o enlace estabilizador. Use el aerosol WD-40.
Paso 37

Instale la barra del estabilizador de estabilidad transversal.
Paso 38

Apriete la sujeción que conecta la bieleta de barra estabilizadora al amortiguador. Usa una llave mixta del n.º 17. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 55 Nm.
Paso 39

Conecte la fijación del cable del sensor ABS a la pata amortiguadora. En la pata fije el latiguillo del sistema de freno.
Paso 40

Retire la cazoleta de por debajo del muñón de dirección.

AUTODOC recomienda:
Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Descienda el gato de transmisión de forma suave, sin sacudidas, para evitar causar daños a los componentes y mecanismos.
Paso 41

Limpie el asiento de montaje de la llanta de la rueda. Use un cepillo de alambre. Trate la superficie de contacto. Use grasa de cobre.

Paso 42

Instale la rueda.

Sustitución: copelas del amortiguador - FIAT Bravo II Kastenwagen (198). Consejo de los expertos de AUTODOC:
Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando atornille los pernos de sujeción.
Paso 43

Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 44

Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las ruedas. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 120 Nm.
Paso 45

Atornille la atadura superior del soporte del mostrador del amortizador. Use un vaso de impacto del n.º 19. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 44 Nm.
Paso 46

Instale la tira de goma.
Paso 47

Trate las sujeciones del soporte del amortiguador. Use grasa de cobre.
Paso 48

Retire el protector de aletas del guardabarros.

Paso 49

Cierre la capota.

Paso 50

Retire los gatos y las cuñas.

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