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Cómo cambiar: tambor de freno - VW Golf 2 | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Tambor de freno : 100000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 TD, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3 Cat, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 i Cat Syncro, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 D, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.3, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.0, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI, VW GOLF II (19E, 1G1) 1.6 … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Cómo cambiar los tambor de freno parte trasera en VW GOLF 2 [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Tambor de Freno para GOLF II (19E, 1G1) y otros modelos VW
Tambor de freno
Productos alternativos
Tambor de freno
Spray limpiador multiuso
Grasa de cobre
Llave dinamométrica
Llave de vaso n° 30
Llave de impacto para llantas n.º 17
Llave de trinquete
Destornillador plano
Martillo
Alicates
Palanca
Mazo de goma
Cuñas para ruedas
Sustitución: tambor de freno - VW Golf 2. Los expertos de AUTODOC recomiendan:
- Haga la sustitución de los tambores de freno en el VW Golf 2 por un kit para el eje trasero. Independientemente del estado de los componentes. Esto proporcionará el frenaje uniforme.
- El procedimiento de sustitución es idéntico para los tambores de freno derecho e izquierdo de un mismo eje.
- Cuando sustituya los tambores de freno, asegúrese de cambiar también las zapatas de freno.
- Por favor, tenga en cuenta: todos los trabajos en el coche - VW Golf 2 - deberían ser efectuados con el motor apagado.
Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:
- Paso 1Asegure las ruedas con cuñas.Paso 2
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17. - Paso 3
Levante la parte trasera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales. - Paso 4
Desatornille los pernos de la rueda.AUTODOC recomienda:¡Advertencia! Con el fin de evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras desenrosca los pernos de sujeción. VW Golf 2 - Paso 5
Retire la rueda. - Paso 6
Retire la tapa de la tuerca del cubo de rueda. Use una palanca. Utilice un martillo. - Paso 7
Retire el pasador de chaveta que fija la tuerca del cubo. Use una palanca. Utilice un destornillador plano. - Paso 8
Desenrosque la tuerca del cubo. Use un vaso de impacto del n.º 30. Utilice una llave de trinquete. - Paso 9
Retire la tuerca de sujeción. - Paso 10
Quite el tambor de freno ensamblado junto con el cojinete del cubo de rueda. - Paso 11
Limpie el asiento de montaje del cojinete del cubo (buje). Utilice un spray de limpieza multiuso. - Paso 12
Instale el nuevo tambor de freno ensamblado junto con el cojinete del cubo de rueda.
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