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Cómo cambiar: aceite y filtro - OPEL Movano A Bus (X70) | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Filtro de aceite : 1 year / 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Filtro de Aceite para Movano A Bus (X70) y otros modelos OPEL
Productos alternativos
Filtro de aceite
Cepillo de alambre
Spray limpiador multiusos
Llave dinamométrica
Llave de vaso de cabeza cuadrada de 8 mm para tapón de drenaje de aceite
Llave de vaso de 27 mm
Llave de carraca
Destornillador de cabeza plana
Embudo
Bandeja de drenaje de aceite
Funda de protección para guardabarros
Elevador de coches o foso de inspección
Sustitución: aceite de motor y filtro - OPEL MOVANO Combi (J9). AUTODOC recomienda:
- Sustituya el filtro de aceite cada vez que realice el cambio del aceite de motor.
- Antes de ponerse manos a la obra, caliente el motor para así reducir la viscosidad del aceite.
- Póngase guantes para evitar el contacto con el líquido caliente.
- Todos los trabajos deberían ser efectuados con el encendido desconectado.
Sustitución: aceite de motor y filtro - OPEL MOVANO Combi (J9). Secuencia de pasos recomendada:
- Paso 1Abra el capó.Paso 2Utilice una funda de protección para guardabarros con el fin de evitar daños en la pintura y en las piezas de plástico del coche.Paso 3
Desenrosque la tapa de llenado de aceite. - Paso 4
Tire hacia arriba de la varilla de nivel de aceite. - Paso 5Eleve el vehículo por medio de un elevador de vehículos o posiciónelo sobre un foso de inspección.Sustitución: aceite de motor y filtro - OPEL MOVANO Combi (J9). Los profesionales recomiendan:El vehículo debe estar nivelado; no obstante, si se encuentra inclinado, el tapón de drenaje debe situarse en el punto más bajo.Paso 6
Coloque una bandeja de drenaje de aceite con una capacidad de al menos 8 litros debajo del orificio de drenaje. - Paso 7
Limpie el área del orificio de drenaje del cárter de aceite. Utilice un cepillo de alambre. Utilice un spray limpiador multiusos. - Paso 8
Desenrosque el tapón de drenaje. Utilice una llave de vaso de cabeza cuadrada de 8 mm para tapones de drenaje de aceite. Utilice una llave de carraca. - Paso 9
Drene el aceite usado.¡Precaución!El aceite podría estar caliente.Espere hasta que el aceite haya salido por completo del orificio de drenaje. - Paso 10
Limpie la tapa del filtro de aceite. Utilice un spray limpiador multiusos. - Paso 11
Desenrosque la tapa del filtro junto con el elemento filtrante antiguo. Utilice una llave de vaso de 27 mm. Utilice una llave de carraca.¡Precaución!El aceite podría estar caliente. - Paso 12
Limpie el asiento de montaje del filtro de aceite. Utilice un spray limpiador multiusos. - Paso 13
Retire el elemento filtrante de la tapa del filtro. Retire la junta tórica antigua de la tapa del filtro de aceite. Utilice un destornillador de cabeza plana. - Paso 14
Limpie la tapa del filtro de aceite. Utilice un spray limpiador multiusos. - Paso 15
Instale una junta tórica nueva en la tapa del filtro de aceite. Instale un elemento filtrante nuevo en la tapa del filtro de aceite. - Paso 16
Lubrique la junta tórica nueva de la tapa del filtro de aceite con una pequeña cantidad de aceite nuevo. - Paso 17
Instale la tapa del filtro de aceite y enrósquela. Utilice una llave de vaso de 27 mm. Utilice una llave dinamométrica. Par de apriete: 25 N·m.
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