Manuales de reparación y vídeos tutoriales para el OPEL CORSA

Motor

• La cadena de distribución de los coches D previos al rediseño, queda estirada en exceso incluso poco después de los 50.000 kilómetros recorridos. Si el funcionamiento del motor va acompañado de un golpeteo metálico, debe instalar una pieza nueva inmediatamente.
• Las tuberías del intercooler de los motores diésel con turbocompresor puede agrietarse. Puede saber si tienen un defecto si encuentra fugas de refrigerante en ellas. Por lo general, puede cambiar estos componentes por usted mismo. Para hacer esto, utilice un manual ilustrado sobre la reparación del Opel Corsa en PDF.
• El motor de arranque falla a bajas temperaturas ambientales. Esto ocurre porque la grasa se congela en un solenoide del motor de arranque. Nuestro consejo es guardar el coche en un aparcamiento cálido o un garaje en invierno.

Carrocería

• Para evitar el desprendimiento o descamación de la pintura y la formación de burbujas en la zona de los guardabarros traseros y en el parachoques, debe limpiar la suciedad regularmente sin utilizar productos químicos agresivos. Si se produce este defecto, puede eliminar parcialmente la pintura vieja y aplicar una nueva capa en su propio garaje.
• La sustitución a destiempo o la instalación de escobillas del limpiaparabrisas de mala calidad puede provocar arañazos en el parabrisas. Descargue gratuitamente nuestro tutorial en vídeo paso a paso para la reparación del Opel Corsa para instalar nuevos componentes correctamente. Solo debe limpiar la luna utilizando un paño suave y rellenar el depósito del limpiaparabrisas solo con líquido especial.

Tren de rodaje

• Las bieletas de la barra estabilizadora y los casquillos pueden sufrir daños tras 30.000 kilómetros recorridos o incluso antes. Un indicio de su avería es el balanceo de la carrocería en las maniobras y al frenar bruscamente. Descargue nuestra guía en vídeo y siga las instrucciones paso a paso para la reparación y utilización del Opel Corsa, que le permitirán instalar nuevas barras y cojinetes correctamente.
• Los cojinetes del cubo pueden atascarse, produciendo un chirrido mientras se conduce. Este problema solo se puede arreglar instalando piezas nuevas. Para evitar su desgaste prematuro, los parámetros de las llantas instaladas deben coincidir con los recomendados por el fabricante del vehículo.

Control de la dirección

• Los tirantes y los terminales de dirección fallan a los 60.000 kilómetros. La razón principal es conducir sobre carreteras en mal estado. La avería de estos componentes viene indicada por la holgura del volante y porque este se tambalea, también porque se escuchan sonidos inusuales en la parte delantera del vehículo. Como medida de precaución, debe inspeccionar regularmente los elementos del sistema y comprobar que los fuelles guardapolvo se encuentren en buen estado. Si la sustitución es inevitable, usted puede descargarse nuestras instrucciones detalladas gratuitamente y llevar a cabo la reparación y el mantenimiento del Opel Corsa por usted mismo.