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Manuales de servicio y mantenimiento para OPEL

Reparación y mantenimiento por cuenta propia del Opel Zafira

Motor

  • La cadena de distribución del motor de 2,2 litros de gasolina puede estirarse de forma prematura. Nuestro consejo es inspeccionar cada una de las piezas cada vez que lleve a cabo el mantenimiento de su coche y que sustituya el componente en cuanto detecte el desgaste de los mismos.
  • Los componentes de la bomba de inyección EDC pueden quemarse. Esto está provocado por el bloqueo del aire en el sistema. Le recomendamos que cambie los sellos de la bomba de combustible con mayor frecuencia.
  • El rodamiento de la bomba de agua o el sello pueden averiarse después de 70.000 kilómetros. Las señales del cojinete defectuoso son sonidos extraños que produce la unidad, mientras que las fugas de líquido refrigerante son indicativas del deterioro del sello. Debe sustituir la bomba lo antes posible para evitar sobrecalentamiento del motor. Pero antes de realizar esto, descargue nuestro tutorial en vídeo para seguir con precisión las instrucciones paso a paso de reparación y mantenimiento del Opel Zafira.

Carrocería

  • Las conexiones de los limpiaparabrisas pueden oxidarse, provocando la avería del motor del limpiaparabrisas. Engrase las piezas de vez en cuando, inspeccione y sustituya las escobillas del limpiaparabrisas si fuera necesario. Descargue nuestro video tutorial gratuito paso a paso sobre la reparación del Opel Zafira previamente.
  • La pintura de los pasos de rueda, las puertas traseras, los umbrales de puerta y los guardabarros delanteros y traseros se desprende. Trate estas partes con un producto anticorrosivo especial. Además, puede aplicar una película protectora transparente a los elementos de la carrocería por usted mismo.

Suspensión

  • La vida útil de las bieletas de barras estabilizadoras a menudo no supera los 30.000 kilómetros. Esta avería puede venir indicada por un balanceo considerable del coche en las maniobras. Siga nuestros consejos y realice la reparación y el mantenimiento del Opel Zafira por usted mismo. Una vez que haya sustituido los componentes, compruebe la alineación de las ruedas.
  • Los rodamientos de los cubos de rueda pueden estropearse y atascarse después de los 60.000 kilómetros de viaje. Su avería suele ir acompañada de ruidos inusuales. Puede sustituir una pieza averiada por una nueva en su propio garaje.

Transmisión

  • El eje principal  y un cojinete de la transmisión manual se desgastan después de 100.000 kilómetros recorridos. Su avería viene indicada por ruidos extraños, sacudidas y vibraciones.
  • La horquilla de cambio de marcha de la transmisión semi-automática Easytronic también falla después de 100.000 kilómetros de viaje. Esta unidad es bastante frágil y una inspección periódica por parte de especialistas.

Instalación eléctrica

  • Concretamente, los conectores del sensor ABS pueden oxidarse, lo que conduce a lecturas erróneas en el panel de instrumentos. Este problema se soluciona con la ayuda de una grasa de contacto eléctrico especial. Siga los consejos que vienen en el tutorial ilustrado en PDF sobre la reparación del Opel Zafira.
  • La rotura de la arandela de goma de la puerta trasera en los automóviles F75 provoca fallos en los elevalunas eléctricos traseros.  Su funcionamiento se puede restablecer mediante la sustitución de los contactos.