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Cómo cambiar: aceite y filtro - Peugeot 406 berlina | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Filtro de aceite : 2 year / 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
PEUGEOT 406 (8B) 1.6, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD, PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD, PEUGEOT 406 (8B) 1.8, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V, PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V, PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 D, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110, PEUGEOT 406 (8B) 1.8, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
PEUGEOT 406 (8B) 1.6, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD, PEUGEOT 406 (8B) 2.1 TD 12V, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 Turbo, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD, PEUGEOT 406 (8B) 1.8, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 110, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDI 90, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V, PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V, PEUGEOT 406 (8B) 2.2 HDi, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 D, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi, PEUGEOT 406 (8B) 2.0 HDi 110, PEUGEOT 406 (8B) 1.8, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 Bifuel, PEUGEOT 406 (8B) 1.9 TD, PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Cómo cambiar el aceite de motor y el filtro de aceite en PEUGEOT 406 INSTRUCCIÓN | AUTODOC
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Filtro de Aceite para 406 (8B) y otros modelos PEUGEOT
Filtro de aceite
Productos alternativos
Filtro de aceite
Cepillo de alambre
Spray limpiador multiuso
Llave dinamométrica
Llave Combinada n.º 22
Copa de zócalo del filtro de aceite 76/14-F
Llave de trinquete
Embudo
Cárter de drenaje de aceite
Cubreguardabarros
Sustitución: aceite de motor y filtro - Peugeot 406 berlina. Los expertos de AUTODOC recomiendan:
- Reemplace el filtro de aceite cada vez que cambie el aceite del motor.
- Póngase los guantes para evitar el contacto con el líquido caliente.
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: aceite de motor y filtro - Peugeot 406 berlina. Utilice el siguiente procedimiento:
- Paso 1
Abra la capota. - Paso 2
Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil. - Paso 3Tire hacia arriba de la varilla de nivel de aceite.Paso 4
Destornille el tapón de llenado de aceite. - Paso 5
Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.AUTODOC recomienda:El automóvil debe situarse de manera horizontal y si está inclinado, el tapón de descarga debe encontrarse en el punto más inferior. - Paso 6
Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. Use un cepillo de alambre. Utilice un spray de limpieza multiuso. - Paso 7
Coloque un contenedor para el aceite de desecho con al menos 5 l de capacidad debajo del orificio de drenaje. - Paso 8
Destornille el tapón de desagüe. Usa una llave mixta del n.º 22. - Paso 9
Vierta el aceite usado.Sustitución: aceite de motor y filtro - Peugeot 406 berlina. Consejo:¡Precaución! El aceite podría estar caliente. Espere hasta que el aceite se haya drenado completamente del orificio de drenaje. - Paso 10Limpie el filtro de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.Paso 11
Desenrosque el filtro de aceite. Utilice el vaso 76/14-F. Utilice una llave de trinquete. - Paso 12
Coloque el filtro de aceite viejo en el contenedor. - Paso 13Limpie el asiento de montaje del filtro de aceite. Utilice un spray de limpieza multiuso.Paso 14
Atornille el filtro nuevo en su sitio. Utilice el vaso 76/14-F. Respete el par de apriete recomendado. - Paso 15
Limpie el área del orificio de drenaje de la bandeja de aceite. - Paso 16
Atornille en el nuevo tapón de drenaje y apriételo. Usa una llave mixta del n.º 22. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 30 Nm.
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