Manuales de taller para PEUGEOT 206 y vídeos de reparación

Motor

• La válvula del control de aire a ralentí tiende a averiarse rápidamente. Uno de los indicios de que está defectuosa es la inestabilidad de la velocidad de rotación del motor en posición neutral o en punto muerto. Puede cambiar esta pieza por su propia cuenta.
• Las bobinas de encendido también cuentan con una corta vida útil. Inspecciónelas cada vez que sustituya las bujías de encendido. Si nota una vibración excesiva del motor y fallos en el funcionamiento del sistema de arranque, entonces tendrá que instalar nuevas bobinas de encendido. Nuestro manual ilustrado en PDF sobre la reparación del Peugeot 206 en PDF le será de ayuda.
• Los soportes de montaje de la parte superior derecha del motor de gasolina se desgastan rápidamente. Cuando esto ocurre, se sienten vibraciones cuando el motor está en marcha y se escuchan golpes procedentes debajo del capó al acelerar y al frenar. También puede escucharse un traqueteo de la parte delantera del coche cuando se conduce por carreteras en mal estado. Todo esto viene a indicar que es necesario instalar un nuevo soporte de montaje.

Transmisión

• Los sellos del eje de la transmisión manual pueden perder su estanqueidad. Si hay fugas de aceite, esto significa que el cambio de marchas requiere más esfuerzo. Se deben sustituir los sellos inmediatamente en un taller mecánico. Cambiar el líquido de transmisión es algo usted puede hacer por su cuenta, una vez que haya descargado y estudiado nuestro vídeo tutorial paso a paso sobre la reparación del Peugeot 206.
• Las válvulas de la transmisión automática funcionan de manera incorrecta si hay fugas de fluido de trabajo a través de los sellos gastados. Esta transmisión automática no cuenta con una varilla de medición de nivel de aceite que permita comprobar el nivel de líquido de transmisión. Un defecto en la unidad sólo puede detectarse durante un mantenimiento programado.

Tren de rodaje

• En ocasiones, las bieletas de las barras estabilizadoras pueden averiarse prematuramente. El defecto puede ser fácilmente detectado por el balanceo del coche cuando se gira y se frena bruscamente. También se puede apreciar que el coche se desvía. Puede instalar unas piezas nuevas en su propio garaje. Con la ayuda de nuestra guía en vídeo podrá llevar a cabo por su cuenta la reparación y el mantenimiento del Peugeot 206 sin ningún tipo de problemas.
• Las rótulas integradas en los brazos de suspensión delanteros se desgastan rápidamente. Para corregir esta avería debe sustituir los brazos. Puede hacer esto en su garaje con la ayuda de nuestras instrucciones paso a paso sobre la reparación y el mantenimiento del Peugeot 206. Cuando haya terminado, necesitará comprobar el ángulo de alineación de las ruedas y ajustarlo si fuera necesario. Para alargar la vida útil de las juntas de rótula, los expertos recomiendan vigilar el estado de los fuelles guardapolvo y sustituirlos inmediatamente en caso de que estén dañados.