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Cómo cambiar: brazo tirado inferior de la suspensión trasera - VW Passat B7 Alltrack (365) | Guía de sustitución
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Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TDI 4motion, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 1.8 TSI, VW Passat Alltrack (365) 2.0 TSI 4motion … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Brazo De Suspensión para Passat Alltrack (365) y otros modelos VW
Barra oscilante de suspensión de ruedas
Barra oscilante de suspensión de ruedas
Barra oscilante de suspensión de ruedas para Passat B7 Alltrack (365) Gasóleo (177 cv)
Cepillo de alambre
Aerosol WD-40
Grasa de cobre
Llave de vaso n° 15
Llave de vaso n° 16
Llave de vaso n° 18
Llave Combinada n.º 16
Vaso Punta XZN n° 6
Llave de impacto para llantas n.º 17
Llave de trinquete
Llave dinamométrica
Punzón
Martillo
Llave giramachos
Gato de transmisión hidráulica
Cuñas para ruedas
Sustitución: brazo tirado inferior de la suspensión trasera - VW PASSAT ALLTRACK (365). Consejo de los expertos de AUTODOC:
- El procedimiento de sustitución es idéntico para los brazos de control inferiores izquierdo y derecho.
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: brazo tirado inferior de la suspensión trasera - VW PASSAT ALLTRACK (365). Secuencia de pasos recomendada:
- Paso 1
Asegure las ruedas con cuñas. - Paso 2
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17. - Paso 3Levante la parte trasera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.Paso 4
Desatornille los pernos de la rueda.Sustitución: brazo tirado inferior de la suspensión trasera - VW PASSAT ALLTRACK (365). AUTODOC recomienda:Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando desatornille los pernos. - Paso 5
Retire la rueda. - Paso 6
Apuntale el brazo. Utilice un gato de transmisión hidráulica. - Paso 7
Limpie las sujeciones del brazo de control. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40. - Paso 8
Desconecte la fijación del estabilizador de estabilidad transversal de la palanca. Usa una llave mixta del n.º 16. Utilice las puntas XZN #6. Utilice una llave de trinquete. - Paso 9
Retire el clip de sujeción del cable del freno de estacionamiento. Use un punzón. Utilice un martillo. - Paso 10
Afloje el soporte que conecta el cable del freno de mano con el brazo de arrastre. - Paso 11
Desatornille la sujeción que conecta el brazo de control a la mangueta trasera. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice una llave giramachos. - Paso 12
Desatornille la sujeción que conecta el brazo de arrastre a la carrocería del automóvil. Use un vaso de impacto del n.º 15. Utilice una llave de trinquete. - Paso 13
Retire el brazo. - Paso 14
Destornille la fijación del soporte al brazo. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice una llave de trinquete. - Paso 15
Quite el soporte desde el brazo. - Paso 16
Ajuste el nuevo brazo de arrastre de suspensión en el soporte. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 90 Nm.+90°AUTODOC recomienda:¡Importante! Asegúrese de utilizar elementos de sujeción nuevos. - Paso 17
Instale el brazo nuevo.
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