Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Bomba de agua + kit correa distribución : 70000 km

¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.4 16V … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo

Todas las piezas que usted necesita sustituir – Bomba de Agua + Kit de Distribución para Golf IV Hatchback (1J1) y otros modelos VW

Bomba de agua + kit correa distribución

Bomba de agua + kit correa distribución para VW Golf IV Hatchback (1J1) 1.4 16V Gasolina (75 cv)

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Lista de las herramientas que va a necesitar:

                        Cepillo de alambre
                      
                        Aerosol WD-40
                      
                        Spray limpiador multiuso
                      
                        Sellador 
                      
                        Llave dinamométrica
                      
                        Llave Combinada n.º 13
                      
                        Llave Combinada n.º 16
                      
                        Broca hexagonal No. H6
                      
                        Llave de vaso n° 10
                      
                        Llave de vaso n° 15
                      
                        Llave de vaso n° 16
                      
                        Vaso de 12 puntos n.º 21
                      
                        Llave de trinquete
                      
                        Juego de herramientas de sincronización del motor
                      
                        Soporte de polea universal 
 
                        Embudo
                      
                        Contenedor de fluido
                      
                        Palanca
                      
                        Gato de transmisión hidráulica
                      
                        Toalla de microfibra
                      
                        Cubreguardabarros

Comprar herramientas

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Los expertos de AUTODOC recomiendan:

Respete los plazos, las recomendaciones y los requisitos de uso de las piezas de recambio proporcionados por el fabricante.
Por favor, tenga en cuenta: todos los trabajos en el coche - VW GOLF IV (1J1) - deberían ser efectuados con el motor apagado.

Lleve a cabo la sustitución manteniendo el siguiente orden:

Paso 1

Abra la capota.

Paso 2

Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.

Paso 3

Retire la cubierta de protección.
Paso 4

Desatornille las sujeciones de los terminales de la batería del coche. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete.
Paso 5

Retire los terminales de la batería.
Paso 6

En el lado derecho, desconecte la manguera de la válvula PCV de la cubierta del motor.
Paso 7

Quite la tapa decorativa del motor.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Consejo:

Levante la cubierta del motor, manteniéndola en los dos lados simultáneamente.No aplique fuerza excesiva al retirar la pieza. Ya que de lo contrario, podría dañarla.
Paso 8

Cubra el cuerpo del acelerador con una toalla de microfibra para evitar que el polvo y la suciedad penetren en el sistema.
Paso 9

Deshaga las sujeciones de la cubierta superior de la correa de distribución.
Paso 10

Retire la cubierta superior de la correa de distribución.
Paso 11

Desenrosque la tapa del depósito de refrigerante.
Paso 12

Eleve el coche utilizando un gato o colocándolo sobre un foso de inspección.

Paso 13

Prepare un recipiente para los fluidos.
Paso 14

Abra la válvula de drenaje del refrigerante.
Paso 15

Drene el líquido refrigerante del motor.

AUTODOC recomienda:

¡Cuidado! El refrigerante puede estar muy caliente.Póngase los guantes para evitar el contacto con el líquido caliente.Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Paso 16

Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Usa una llave mixta del n.º 16.
Paso 17

Retire la correa acanalada en V.
Paso 18

Vuelva a colocar la polea tensora en su posición inicial.
Paso 19

Desenrosque la sujeción de la polea tensora de la correa serpentina. Usa una llave mixta del n.º 16.
Paso 20

Retire la polea tensora de la correa serpentina.
Paso 21

Desenrosque la sujeción de la polea del cigüeñal. Utilice un vaso 12 puntos nº 21. Utilice una llave de trinquete.
Paso 22

Retire la polea del cigüeñal.
Paso 23

Atornille la sujeción de la polea del cigüeñal. Utilice un vaso 12 puntos nº 21. Utilice una llave de trinquete.
Paso 24

Desenrosque las sujeciones de la cubierta inferior de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete.
Paso 25

Suelte los clips de la cubierta inferior de la correa de distribución. Use una palanca.
Paso 26

Retire la cubierta inferior de la correa de distribución.
Paso 27

Gire el engranaje del cigüeñal. Utilice un vaso 12 puntos nº 21. Utilice una llave de trinquete.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!

El pistón debe estar en su punto muerto superior (PMS).
Paso 28

Instale la herramienta de bloqueo del engranaje del árbol de levas de acuerdo con las marcas de fábrica. Utilice un juego de herramientas de sincronización del motor.
Paso 29

Sostenga el motor en el área del cárter de aceite. Utilice un gato de transmisión hidráulica.
Paso 30

Limpie las sujeciones del soporte del motor. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 31

Separe el soporte del tubo de refrigerante.
Paso 32

Desatornille la sujeción superior del soporte del motor. Usa una llave mixta del n.º 16. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete.
Paso 33

Retire los pernos de sujeción.
Paso 34

Limpie las sujeciones del soporte del motor. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 35

Desatornille las sujeciones del soporte del motor. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete.
Paso 36

Retire los pernos de sujeción.
Paso 37

Retire el soporte del motor.
Paso 38

Haga una marca en el engranaje del cigüeñal.
Paso 39

Haga una marca en el engranaje del árbol de levas.
Paso 40

Haga una marca en la correa de distribución.
Paso 41

Afloje la sujeción de la polea tensora de la correa de distribución. Usa una llave mixta del n.º 13. Use Vaso HEX No. H6.
Paso 42

Retire la polea tensora de la correa de distribución.
Paso 43

Retire la correa de distribución.
Paso 44

Limpie la sujeción del rodillo guía de la correa de distribución. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 45

Desenrosque la sujeción del rodillo tensor de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 15. Utilice una llave de trinquete.
Paso 46

Retire el rodillo tensor de la correa de distribución de su asiento de montaje.
Paso 47

Desenrosque el soporte del rodillo guía de la correa de distribución con la polea integrada. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete.
Paso 48

Retire el soporte del rodillo guía de la correa de distribución con la polea integrada.
Paso 49

Haga una marca en el engranaje del árbol de levas. Haga una marca en la correa de distribución.
Paso 50

Retire la polea tensora de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete.
Paso 51

Retire la correa de distribución.
Paso 52

Desenrosque las sujeciones de la cubierta lateral de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 10. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave de trinquete.
Paso 53

Retire la cubierta lateral de la correa de distribución.
Paso 54

Desenrosque las sujeciones de la bomba de agua. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave de trinquete.
Paso 55

Retire la bomba de agua.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Consejo de AUTODOC:

¡Cuidado! El líquido refrigerante podría salir de los canales y del cuerpo de la bomba de agua.
Paso 56

Limpie el asiento de montaje de la bomba de agua. Utilice un spray de limpieza multiuso.
Paso 57

Trate el asiento de montaje de la bomba de agua. Utilice un sellador.
Paso 58

Instale la junta de la bomba de agua.
Paso 59

Instale la nueva bomba de agua.
Paso 60

Instale la cubierta lateral de la correa de distribución.
Paso 61

Atornille las sujeciones de la bomba de agua. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave de trinquete.
Paso 62

Apriete las sujeciones de la bomba de agua. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 20 Nm.
Paso 63

Atornille las sujeciones de la cubierta lateral de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete.
Paso 64

Instale la nueva correa de distribución según las marcas de fábrica.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Los expertos de AUTODOC recomiendan:

Tenga cuidado para no dañar la correa de distribución.
Paso 65

Trate el perno de sujeción. Utilice un sellador.
Paso 66

Instale la polea tensora de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete.
Paso 67

Trate el perno de sujeción. Utilice un sellador.
Paso 68

Instale el rodillo tensor de la correa de distribución.
Paso 69

Apriete la sujeción del rodillo tensor de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 15. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 25 Nm.
Paso 70

Trate el perno de sujeción. Utilice un sellador.
Paso 71

Instale el soporte del rodillo tensor de la correa de distribución con la polea integrada.
Paso 72

Apriete el soporte del rodillo tensor de la correa de distribución con la polea integrada. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 50 Nm.
Paso 73

Ajuste la tensión de la correa de distribución mediante el movimiento de la polea tensora. Usa una llave mixta del n.º 16. Use Vaso HEX No. H6.

AUTODOC recomienda:

Asegúrese de que la correa de distribución esté adecuadamente tensada.
Paso 74

Apriete la sujeción de la polea tensora de la correa de distribución. Usa una llave mixta del n.º 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 20 Nm.
Paso 75

Instale la nueva correa de distribución según las marcas de fábrica.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). AUTODOC recomienda:

Tenga cuidado para no dañar la correa de distribución.Instale la polea tensora de la correa de distribución.
Paso 76

Ajuste la tensión de la correa de distribución mediante el movimiento de la polea tensora. Use un vaso de impacto del n.º 15. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave de trinquete.

AUTODOC recomienda:

Asegúrese de que la correa de distribución esté adecuadamente tensada.
Paso 77

Apriete la sujeción de la polea tensora de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 15. Use Vaso HEX No. H6. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 20 Nm.
Paso 78

Retire la herramienta de bloqueo del engranaje del árbol de levas.
Paso 79

Gire la polea del cigüeñal. Utilice un vaso 12 puntos nº 21. Utilice una llave de trinquete.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Consejo:

Asegúrese de que todos los componentes de la correa de distribución hayan sido montados correctamente.
Paso 80

Trate las sujeciones del soporte del motor. Utilice un sellador.
Paso 81

Instale el soporte del motor en su asiento de montaje.
Paso 82

Instale los pernos de sujeción.
Paso 83

Apriete los pernos de sujeción del soporte del motor. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 50 Nm.
Paso 84

Trate los pernos de sujeción. Utilice un sellador.
Paso 85

Instale los pernos de sujeción.
Paso 86

Atornille las sujeciones superiores del soporte del motor. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave de trinquete.
Paso 87

Apriete la sujeción superior del soporte del motor. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 50 Nm.
Paso 88

Retire el soporte por debajo del motor.

AUTODOC recomienda:

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Descienda el gato de transmisión de forma suave, sin sacudidas, para evitar causar daños a los componentes y mecanismos.
Paso 89

Instale la cubierta inferior de la correa de distribución. Asegúrese de que escucha un sonido clic indicando que está bloqueado en su lugar.
Paso 90

Apriete las sujeciones de la cubierta inferior de la correa de distribución. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 8 Nm.
Paso 91

Desenrosque la sujeción de la polea del cigüeñal. Utilice un vaso 12 puntos nº 21. Utilice una llave de trinquete.
Paso 92

Instale la polea del cigüeñal de acuerdo con las marcas de fábrica.
Paso 93

Trate el perno de sujeción. Utilice un sellador.
Paso 94

Instale la polea tensora de la correa serpentina.
Paso 95

Atornille la sujeción de la polea tensora de la correa serpentina. Usa una llave mixta del n.º 16.
Paso 96

Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Usa una llave mixta del n.º 16.
Paso 97

Instale la correa acanalada en V.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Consejo de los expertos de AUTODOC:

Asegúrese de que la correa acanalada en V se adapta ajustadamente a todas las poleas.
Paso 98

Instale la herramienta de bloqueo de la polea del cigüeñal. Utilice un soporte de polea universal.
Paso 99

Apriete la sujeción de la polea del cigüeñal. Utilice un vaso 12 puntos nº 21. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 90 Nm.+90°

AUTODOC recomienda:

¡Importante! Asegúrese de utilizar elementos de sujeción nuevos.
Paso 100

Retire la herramienta de bloqueo de la polea del cigüeñal.
Paso 101

Vuelva a colocar la polea tensora en su posición inicial. Usa una llave mixta del n.º 16.
Paso 102

Baje el automóvil.

Paso 103

Cierre la válvula de drenaje del refrigerante.
Paso 104

Instale la cubierta superior de la correa de distribución. Asegúrese de que escucha un sonido clic indicando que está bloqueado en su lugar.
Paso 105

Una el soporte del tubo de refrigerante.
Paso 106

Retire la toalla de microfibra del cuerpo del acelerador.
Paso 107

Instale la tapa decorativa del motor y ciérrela. Asegúrese de que escucha un sonido clic indicando que está bloqueado en su lugar.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Los profesionales recomiendan:

No aplique fuerza excesiva al instalar la pieza. De lo contrario, podría dañar las sujeciones.Asegúrese de que la cubierta del motor esté bien asentada. No debería desplazarse con respecto a las sujeciones guía ni a la manguera de admisión de aire del cuerpo del acelerador.
Paso 108

En el lado derecho, conecte la manguera de la válvula PCV a la cubierta del motor.
Paso 109

Retire la tapa del depósito de refrigerante.
Paso 110

Inserte el embudo.
Paso 111

Eche refrigerante en el depósito de refrigerante.

AUTODOC recomienda:

Utilice solamente el refrigerante recomendado por el fabricante.El nivel de refrigerante debería encontrarse en la marca MAX.Espere hasta que el aire salga del sistema.
Paso 112

Instale la tapa del depósito de refrigerante.
Paso 113

Enrosque la tapa del depósito de refrigerante.
Paso 114

Conecte los terminales a la batería.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). AUTODOC recomienda:

¡Tenga cuidado! No mezcle los terminales positivos y negativos de la batería del coche.
Paso 115

Atornille las sujeciones de los terminales de la batería. Use un vaso de impacto del n.º 10. Utilice una llave de trinquete.
Paso 116

Instale la cubierta de protección.
Paso 117

Pongan en marcha el motor por unos minutos. Esto debe efectuarse para eliminar el aire residual del sistema de refrigeración y para comprobar el correcto funcionamiento de los componentes.

Paso 118

Apague el motor.

Paso 119

Compruebe el nivel de refrigerante. Si fuera necesario, proceda a llenarlo hasta el nivel requerido.

¡Por favor, tenga esto en cuenta!

El nivel de refrigerante debería encontrarse en la marca MAX.

Paso 120

Retire el protector de aletas del guardabarros.

Paso 121

Cierre la capota.

Sustitución: bomba de agua + kit correa distribución - VW GOLF IV (1J1). Consejo de AUTODOC:

Asegúrese de registrar el kilometraje en el que usted ha sustituido la correa de distribución y los kits de bomba de agua.

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Por favor, califique este manual en una escala del 1 al 5. Si usted tuviera alguna cuestión, no dude en preguntarnos.

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