¡Importante!

Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
VW Golf V Hatchback (1K1) 1.4 16V, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 TDI 16V, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 FSI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.9 TDI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.6 FSI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.4 FSI, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 SDI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.9 TDI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.9 TDI 4motion, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 TDI 16V 4motion, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 FSI 4motion, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 GTI, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V Hatchback (1K1) 3.2 R32 4motion, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.4 16V, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 TDI, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 TDI 4motion, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0 GTI, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.4 TSI, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.5, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.0, VW Golf V Hatchback (1K1) 1.6 MultiFuel, VW Golf V Hatchback (1K1) 2.5 … Ver más

Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.

Cómo cambiar los cojinete de rueda en VW GOLF 5 (1K1) [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]

Cómo cambiar: cojinete de rueda de la parte delantera - VW Golf 5 | Guía de sustitución

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Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Herramientas que podría necesitar:

                      Cepillo de alambre
                    
                      Aerosol WD-40
                    
                      Limpiador de frenos
                    
                      Grasa de cobre
                    
                      Llave de vaso n° 16

                      Llave de vaso n° 24

                      Llave de vaso n° 27

                      Punta Torx T30
                    
                      Broca hexagonal No. H7
                    
                      Vaso Punta XZN n° 12
                    
                      Llave de impacto para llantas n.º 17
                    
                      Llave de trinquete
                    
                      Llave dinamométrica
                    
                      Llave giramachos
                    
                      Palanca
                    
                      Cuñas para ruedas

Comprar herramientas

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. AUTODOC recomienda:

No aplique el conjunto del cojinete de su VW Golf 5 que ya ha sido utilizado una vez.
El procedimiento de sustitución de los rodamientos de cubo de rueda es idéntico para ambas ruedas en un mismo eje.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Realice los siguientes pasos:

Paso 1

Asegure las ruedas con cuñas.
Paso 2

Afloje la sujeción del cubo de rueda. Use un vaso de impacto del n.º 24. Utilice una llave giramachos.
Paso 3

Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 4

Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.
Paso 5

Desatornille los pernos de la rueda.

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Consejo:
Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando desatornille los pernos.
Paso 6

Retire la rueda.
Paso 7

Quite los tapones de los guardapolvos de las guías del cáliper. Use una palanca.
Paso 8

Destornille la fijación del cáliper de freno. Use Vaso HEX No. H7. Utilice una llave de trinquete.
Paso 9

Separe las pastillas de freno. Use una palanca.
Paso 10

Retire el soporte de freno.

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Los expertos de AUTODOC recomiendan:
Ate el cáliper con el alambre a la suspensión o la carrocería, sin desconectar del latiguillo de freno, para evitar la deshermetización del sistema de freno.Vigile que el cáliper de freno no esté colgado en el latiguillo de freno.No presione el pedal de freno después de quitar el soporte de freno. Esto llevará a la caída del émbolo del cilindro de freno, el derrame del líquido de freno y la despresurización del sistema.Revise el soporte de la pinza del freno, los pernos guía y los guardapolvos de la pinza de freno. Límpielos. Reemplácelos, si fuera necesario.
Paso 11

Destornille la fijación del disco de freno. Utilice Torx T30.
Paso 12

Retire el disco de freno.
Paso 13

Destornille la fijación del cubo de la rueda. Use un vaso de impacto del n.º 24.
Paso 14

Limpie todas las articulaciones del brazo. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.

AUTODOC recomienda:
Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Después de haber aplicado el spray, espere unos minutos.Use gafas protectoras.
Paso 15

Desenrosque la fijación que conecta la rótula al brazo de control de la suspensión. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave giramachos.
Paso 16

Desconecte la bisagra esférica del brazo.
Paso 17

Desmonte el árbol propulsor del cubo de rueda.

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Consejo de AUTODOC:
Asegúrese de que la mangueta de dirección no se ha soltado de la carga.
Paso 18

Limpie la sujeción del cubo de rueda. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 19

Destornille la fijación del cojinete del cubo. Utilice las puntas XZN #12. Utilice una llave de trinquete. Utilice una llave giramachos.
Paso 20

Quite por completo el cubo junto con el cojinete puesto que presentan un conjunto no desmontable.
Paso 21

Limpie el asiento de montaje del cojinete del cubo (buje). Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 22

Instale el cubo nuevo por completo junto con el cojinete.
Paso 23

Apriete la sujeción del rodamiento de cubo de rueda. Utilice las puntas XZN #12. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 70 Nm.

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Consejo de los expertos de AUTODOC:
El conjunto del cojinete del cubo de rueda no debe encorvarse en el cuello del eje.
Paso 24

Aplique un poco de grasa de cobre en el cubo donde éste entra en contacto con el disco de freno.
Paso 25

Limpie las ranuras de la junta homocinética del eje de transmisión. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
Paso 26

Instale el árbol propulsor en el cubo de rueda.
Paso 27

Sujete la rótula al brazo de control.
Paso 28

Apriete la fijación del soporte esférico. Use un vaso de impacto del n.º 16. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 60 Nm.
Paso 29

Instale y apriete el perno del eje de transmisión. Use un vaso de impacto del n.º 27.
Paso 30

Trate el cubo de rueda donde éste se comunica con el disco de freno. Use grasa de cobre.
Paso 31

Instale el disco de freno.
Paso 32

Apriete la fijación del disco de freno. Utilice Torx T30. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 4 Nm.
Paso 33

Establezcan el soporte de freno y lo fijen. Use Vaso HEX No. H7. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 30 Nm.
Paso 34

Instale los tapones de los guardapolvos de las guías del cáliper.
Paso 35

Limpie la superficie de la pinza del freno. Use un cepillo de alambre. Trate la superficie donde el disco del freno entra en contacto con la llanta de la rueda. Use grasa de cobre.
Paso 36

Limpie la superficie de la pinza del freno. Use un limpiador de frenos.

Sustitución: cojinete de rueda - VW Golf 5. Los profesionales recomiendan:
Después de aplicar el aerosol, espere unos minutos.
Paso 37

Instale la rueda.

AUTODOC recomienda:
¡Advertencia! Para evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras atornilla los pernos de sujeción del coche. VW Golf 5
Paso 38

Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
Paso 39

Baje el automóvil.
Paso 40

Apriete el perno que conecta el eje de transmissión al cubo de la rueda. Use un vaso de impacto del n.º 24. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 200 Nm.+180°

AUTODOC recomienda:
¡Importante! Asegúrese de utilizar elementos de sujeción nuevos.
Paso 41

Apriete los pernos de la rueda usando un patrón entrecruzado. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 120 Nm.
Paso 42

Retire los gatos y las cuñas.

Comentarios - 2

@user_1501352

23.05.2023 18:21

Miembro

EN EL VIDEOTUTORIAL DICEN PAR DE APRIETE CUBO DE RUEDA 107 NM Y EN EL PASO 40 DICE " APRIETELO A UN PAR DE 200 NM + 180". ¿ CUAL ES EL CORRECTO ? . HABLAMOS DE UN DATO MUY IMPORTANTE.
DECEPCIONANTE, POCO FIABLE.
Andrea Moreno

24.05.2023 16:47

Moderator

Consulte el manual en el paso 40 para conocer el par de apriete correcto.

¿Le ha resultado útil este manual?

Por favor, califique este manual en una escala del 1 al 5. Si usted tuviera alguna cuestión, no dude en preguntarnos.

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