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Manuales y vídeo tutoriales para cambiar los Cojinete de Rueda por su cuenta

Guías y consejos útiles sobre la sustitución de los Cojinete de Rueda
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Cambiando Cojinete de Rueda: video tutoriales

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Preguntas frecuentes sobre cómo cambiar los cojinetes de rueda

¿Cuáles son los síntomas de avería de un cojinete del cubo de rueda?

Los primeros síntomas de un cojinete de rueda desgastado son sonidos de chirridos metálicos, golpeteos, traqueteos y otros ruidos inusuales que proceden de la rueda. Además, puede apreciar que el volante se tambalea. En ocasiones, las vibraciones se transmiten hasta la carrocería del coche. Cuando se circula con un cojinete apresado o pegado, es posible que el coche se desvíe hacia un lado. Si agarra la rueda por la parte superior e inferior e intenta balancearla de arriba a abajo, podrá observar que tiene holgura o juego libre.

¿Puedo cambiar el cojinete de la rueda por mi propia cuenta?

Si tiene habilidades básicas de mecánica y reparación de automóviles, puede cambiar el cojinete del cubo de rueda por su propia cuenta. Los vídeos tutoriales de AUTODOC Club le serán de ayuda en esta tarea. Pero tenga presente que el proceso de sustitución es bastante intensivo. Es posible que necesite un cepillo metálico, un juego de instaladores y llaves de rodamientos, llaves inglesas, incluyendo una llave de cruceta, un martillo y destornilladores. También es una buena idea abastecerse de productos para realizar el mantenimiento del coche: aceite penetrante para aflojar las sujeciones pegadas, limpiador de frenos para eliminar la suciedad y desengrasar las superficies y una grasa multiusos. Si tiene acceso a una plataforma elevadora para coche, el trabajo será más fácil de realizar.

¿Es peligroso conducir con un cojinete del cubo de la rueda desgastado?

Resulta muy peligroso. En el mejor de los casos, conducir con un cojinete en mal estado terminará en una costosa reparación de la suspensión. En el peor de los casos, si se rompe un rodamiento de cubo  mientras usted conduce, la rueda puede atascarse, provocando una pérdida completa del control del vehículo.