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Cómo cambiar: correa poli V - MERCEDES-BENZ T2/LN1 Caja/Chasis | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Correa trapecial poli V : 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Caja/Chasis 510 (667.001, 667.002), MERCEDES-BENZ T2/LN1 Caja/Chasis 510 (667.001, 667.002) … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
MERCEDES-BENZ T2/LN1 Caja/Chasis 510 (667.001, 667.002), MERCEDES-BENZ T2/LN1 Caja/Chasis 510 (667.001, 667.002) … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Correa Poly V para T2/LN1 Caja/Chasis y otros modelos MERCEDES-BENZ
Correa trapecial poli V
Productos alternativos
Correa trapecial poli V
Llave de vaso n° 13
Llave de vaso n° 17
Llave de trinquete
Cubreguardabarros
Sustitución: correa poli V - MERCEDES-BENZ T2/LN1 Platform/Chassis. Los expertos de AUTODOC recomiendan:
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: correa poli V - MERCEDES-BENZ T2/LN1 Platform/Chassis. Utilice el siguiente procedimiento:
- Paso 1Abra la capota.Paso 2Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.Paso 3
Desenrosque el perno de sujeción del tensor de la correa. Use un vaso de impacto del n.º 17. Utilice una llave de trinquete. - Paso 4
Afloje el tensor de la correa. Use un vaso de impacto del n.º 13. Utilice una llave de trinquete. - Paso 5
Retire la correa acanalada en V.AUTODOC recomienda:Compruebe el estado de la polea tensora y del rodillo guía. Reemplácelos si fuera necesario. - Paso 6
Instale la correa acanalada en V.Sustitución: correa poli V - MERCEDES-BENZ T2/LN1 Platform/Chassis. Consejo:Asegúrese de que la correa acanalada en V se adapta ajustadamente a todas las poleas. - Paso 7
Apriete el tensor de la correa. Use un vaso de impacto del n.º 13. Utilice una llave de trinquete.AUTODOC recomienda:Asegúrese de que la correa acanalada en V se encuentra correctamente tensada.
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