Cómo cambiar: correa poli V - Renault Master 2 furgón | Guía de sustitución

Apriete los elementos de sujeción del tensor. Utilice una llave de vaso de 13 mm. Utilice una llave dinamométrica. Utilice una extensión de llave de vaso para junta cardán. Par de apriete: 25 N·m.

Instale una polea tensora nueva.

Instale el perno de sujeción.

Apriete el elemento de sujeción de la polea tensora. Utilice una llave de vaso de 13 mm. Utilice una llave dinamométrica. Utilice una extensión de llave de vaso para junta cardán. Par de apriete: 30 N·m.

Instale una correa poli V nueva.

Tense la correa poli V retirando el pasador de bloqueo del tensor nuevo. Utilice una llave combinada de 13 mm. Utilice unos alicates de punta larga.

Ponga el motor en marcha durante unos minutos. Esto es necesario con el fin de asegurarse de que el componente funciona correctamente.

Apague el motor.

Limpie el asiento de montaje de la llanta. Utilice un cepillo de alambre. Utilice un spray limpiador multiusos.

Trate la superficie en la que el disco de freno entra en contacto con la llanta de la rueda. Utilice grasa cerámica.

Instale la rueda.

Enrosque los elementos de sujeción de la rueda. Utilice un vaso de impacto para ruedas de 24 mm. Utilice una llave de carraca.

Baje el coche y apriete los elementos de sujeción de la rueda siguiendo un orden entrecruzado. Utilice un vaso de impacto para ruedas de 24 mm. Utilice una llave dinamométrica. Par de apriete: 172 N·m.

Retire el gato, los caballetes para gato y los calzos para ruedas.