Cómo cambiar: rótula de dirección - Opel Meriva X03 | Guía de sustitución

Asegure las ruedas con cuñas.

Afloje los pernos de fijación de la rueda.Utilice una llave de impacto para llanta # 17.

Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.

Desatornille los pernos de la rueda.

Retire la rueda.

Limpie las sujeciones que conectan el extremo de la barra de acoplamiento con la mangueta de dirección. Use un cepillo de alambre.Use el aerosol WD-40.

Mida y anote la longitud de la parte libre de la rosca de la barra de dirección o anote la cantidad de las revoluciones completas del detalle durante el desmontaje para que durante el montaje en la medida de lo posible no cambiar el ángulo de convergencia de las ruedas.Utilice un calibrador Vernier.

Debilite la contratuerca de fijación de la rótula a la barra de dirección.Usa una llave mixta del n.º 21 (2 piezas).

Destornille la tuerca de fijación de la rótula al muñón de dirección.Use un vaso de impacto del n.º 17.Utilice una llave giramachos.

Desconecte la rótula de dirección del muñón de dirección.Use un extractor de rótulas.

Destornille la rótula de la barra de dirección.

Limpie los asientos de montaje del extremo de la barra de acoplamiento. Use un cepillo de alambre.Use el aerosol WD-40.

Atornille una nueva punta de la barra de dirección.

Conecte la punta de la barra de dirección al muñón de dirección.

Trate la sujeción que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección. Use grasa de cobre.

Atornille la tuerca de sujeción que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección. Use un vaso de impacto del n.º 17.Utilice una llave de trinquete.

Mida y anote la longitud de la parte libre de la rosca de la barra de dirección o anote la cantidad de las revoluciones completas del detalle durante el desmontaje para que durante el montaje en la medida de lo posible no cambiar el ángulo de convergencia de las ruedas.Utilice un calibrador Vernier.

Apriete la contratuerca de la rótula.Usa una llave mixta del n.º 21 (2 piezas).Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 55 Nm.

Apriete la tuerca de fijación que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección. Use un vaso de impacto del n.º 17.Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 70 Nm.

Trate la sujeción que conecta el extremo de la barra de acoplamiento a la mangueta de dirección. Use grasa de cobre.

Trate la superficie donde el disco del freno entra en contacto con la llanta de la rueda.Use grasa de cobre.

Limpie la superficie de la pinza del freno.Use un limpiador de frenos.

Instale la rueda.

Atornille los pernos de la rueda.Utilice una llave de impacto para llanta # 17.

Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las ruedas.Utilice una llave de impacto para llanta # 17.Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 120 Nm.

Retire los gatos y las cuñas.