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Cómo cambiar: correa poli V - PEUGEOT 405 I Familiar (15E) | Guía de sustitución
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Intervalo de sustitución recomendado para la categoría de pieza Correa trapecial poli V : 30000 km
¡Importante!
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para:
PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.8 TD … Ver más
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
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Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño del vehículo.
Este vídeo muestra el procedimiento de sustitución de una pieza similar en otro vehículo
Todas las piezas que usted necesita sustituir – Correa Poly V para 405 I Break (15E) y otros modelos PEUGEOT
Correa trapecial poli V
Juego de correas trapeciales poli V
Correa trapecial poli V
Juego de correas trapeciales poli V
Cepillo de alambre
Llave dinamométrica
Llave de vaso n° 27
Broca HEXagonal no. H8
Alargadera de llave de cubo de 1/4"
Llave de impacto para llantas n.º 19
Llave de trinquete
Herramienta de extracción de clips
Destornillador philips
Cubreguardabarros
Cuñas para ruedas
Sustitución: correa poli V - PEUGEOT 405 I Break (15E). Herramientas que podría necesitar:
- Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
Sustitución: correa poli V - PEUGEOT 405 I Break (15E). Utilice el siguiente procedimiento:
- Paso 1Abra la capota.Paso 2Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del automóvil.Paso 3Asegure las ruedas con cuñas.Paso 4
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 19. - Paso 5Levante el coche.Sustitución: correa poli V - PEUGEOT 405 I Break (15E). AUTODOC recomienda:Si está utilizando un gato, asegúrese de que éste descanse sobre una superficie plana y sin desniveles.No olvide asegurar el coche adicionalmente con soportes para gato.Paso 6
Desatornille los pernos de la rueda.AUTODOC recomienda:¡Advertencia! Con el fin de evitar lesiones, debe sostener la rueda mientras desenrosca los pernos de sujeción. PEUGEOT 405 I Break (15E) - Paso 7
Retire la rueda. - Paso 8
Desatornille y retire las sujeciones de la cubierta del paso de rueda. Utilice una herramienta de extracción de clips. Utilice un destornillador Phillips. - Paso 9
Retire la cubierta del paso de rueda. - Paso 10
Suelte las sujeciones de la tubería de refrigerante. - Paso 11
Limpie la sujeción de la polea tensora. Use un cepillo de alambre. - Paso 12
Afloje la sujeción de la polea tensora. Use Vaso HEX No. H8. Utilice una llave de trinquete. - Paso 13
Tire hacia un lado la polea tensora de la correa acanalada en V. Utilice una alargadera de llave de cubo de 1/4". Utilice una llave de trinquete. - Paso 14
Retire la correa acanalada en V.Sustitución: correa poli V - PEUGEOT 405 I Break (15E). Consejo de los expertos de AUTODOC:Compruebe el estado de la polea tensora y del rodillo guía. Reemplácelos si fuera necesario. - Paso 15
Instale la correa acanalada en V.Sustitución: correa poli V - PEUGEOT 405 I Break (15E). Los profesionales recomiendan:Asegúrese de que la correa acanalada en V se adapta ajustadamente a todas las poleas. - Paso 16
Tense la correa girando la polea tensora en el sentido de las agujas del reloj. Utilice una alargadera de llave de cubo de 1/4". Utilice una llave de trinquete.Sustitución: correa poli V - PEUGEOT 405 I Break (15E). Consejo:Mantenga la correa tensa hasta que haya apretado el cierre de la polea tensora. - Paso 17
Apriete la sujeción de la polea tensora de la correa serpentina. Use Vaso HEX No. H8. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 35 Nm.
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