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Cómo cambiar: fuelle palier en un coche
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Сómo cambiar un fuelle del palier [VÍDEO TUTORIAL DE AUTODOC]
Llave giramachos
Llave de impacto para llantas
Vaso de impacto
Alicates para arandelas
Gato
Tapones de línea de freno
¡Por favor, tenga esto en cuenta!
- Las juntas homocinéticas están montadas a cada lado del palier
- La ubicación de los componentes depende del tipo de tracción: delantera, trasera o a las cuatro ruedas
- Las juntas homocinéticas están sometidas a un esfuerzo considerable y realizan su función en lugares que no están protegidos contra la suciedad y la humedad
- Por ello, siempre deben estar permanentemente lubricadas y protegidas de los factores ambientales adversos
- Con este propósito, la junta está sellada herméticamente con un fuelle guardapolvo
- La calidad y estado del mismo afectan directamente a la vida útil de la junta homocinética
- 1.
Para desmontar el fuelle de palier exterior, basta con retirar la junta homocinética del cubo de rueda. Al sustituir el fuelle guardapolvo interior, puede ser necesario retirar el palier completo - 2.
La junta homocinética exterior suele estar fijada al cubo mediante un perno o una tuerca. Debe desenganchar la sujeción o retirar el pasador de chaveta de la misma y proceder a desenroscarla¡Importante!Para evitar que la rueda gire y con el fin de seguir los requisitos de seguridad, es mejor aflojar la sujeción mientras todas las ruedas del coche se encuentran en el suelo - 3.
Si no se puede retirar el palier, asegúrese de que hay suficiente espacio libre para sacar la junta homocinética del cubo - 4.
Utilice un punzón y un martillo para golpear la junta hasta hacer que salgaAUTODOC recomienda:Aplique el punzón solamente en el orificio central de la junta homocinética para no dañar las estrías - 5.
Retire la rótula o separe la mangueta de dirección del puntal de suspensión - 6.
Retire las abrazaderas del fuelle guardapolvo - 7.
Separe la junta homocinética con respecto al palierLos expertos de AUTODOC recomiendan:Para retirar una junta homocinética de este tipo, utilice su propio perno de sujeción - 8.
Sustituya el anillo de retención, inspeccione las estrías del palier en busca de signos de desgaste - 9.
Retire el fuelle y limpie la grasa vieja de la junta homocinética - 10.
Asegure la junta homocinética en un tornillo de banco¡Tenga cuidado!Para no dañar las estrías, fije la pieza de forma segura por su carcasa. También tiene la posibilidad de utilizar forros de madera para las mordazas del tornillo de banco - 11.
Retire el fuelle de la junta homocinética haciendo palanca con una herramienta adecuada. Proceda con cuidado, ya que hay una gran cantidad de grasa en el interior¡Por favor, tenga esto en cuenta!Las manchas de lubricante en el fuelle en la zona en la que este entra en contacto con la junta homocinética indican pérdida de estanqueidadEsto puede ser causado por la corrosión en la carcasa de la junta, donde el fuelle está unido a ella - 12.
Retire la arandela de empuje, el casquillo de plástico que limita el ángulo de articulación y el perno de sujeción - 13.
Gire la parte interior de la junta homocinética en diferentes direcciones hasta donde sea posible y retire todas las bolas una por unaAUTODOC recomienda:Para volver a montar la unidad correctamente, recuerde el modo en el que debe quedar orientada la pista interior - 14.
Gire la jaula 90º y retírela - 15.
Para esta pieza, también debe tener en cuenta qué lado se encuentra de cara al ensamblaje - 16.
Evalúe el grado de desgaste de las ranuras de la carcasa de la junta homocinética - 17.
Limpie exhaustivamente todas las partes de la junta - 18.
Compruebe que los componentes de la junta homocinética están en buen estado - 19.
Inspecciónelos para ver si presentan rozaduras, deformaciones y otros daños - 20.
Asegúrese de que no hay signos de desgaste en las ventanas de la jaula - 21.
Inspeccione la pista interior - 22.
Utilice grasa especial para juntas homocinéticas¡Importante!Por favor, tenga en cuenta que la grasa para las juntas homocinéticas exteriores e interiores es diferente.No mezcle grasas de diferentes tipos - 23.
Después de limpiar los componentes, vuelva a montar la junta homocinética y cúbrala con grasa - 24.
Evite que la grasa llegue al exterior de la carcasa de la junta homocinética para que el fuelle pueda ser montado de forma segura - 25.
Desengrase el asiento de montaje del fuelle de palier y deslícelo sobre el palier - 26.
Apriete la abrazadera y ponga el fuelle del revés para evitar que este se ensucie - 27.
Instale la arandela de empuje y el casquillo de plástico - 28.
Monte un nuevo anillo de retención - 29.
Alinee las estrías de la junta homocinética con respecto a las del palier - 30.
Empuje la junta homocinética para vencer la resistencia del anillo de retención y encaje la junta en su sitio¡Tenga cuidado!Para evitar dañar las estrías, hay que aplicar la fuerza sobre la carcasa por medio de un manguito o de un instalador y extractor de un diámetro adecuado - 31.
Alinee la junta de forma que quede posicionada en un ángulo recto con el palier - 32.
Desengrase la superficie de la carcasa de la junta homocinética y coloque el fuelle con cuidado - 33.
Asegúrese de que las abrazaderas están instaladas correctamente y de que el fuelle está encajado en su asiento de montaje - 34.
La retirada de este tipo de junta homocinética puede requerir una herramienta especial
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