¿Qué es el TCS? Definición, funciones y ventajas

TCS son las siglas de Traction Control System (sistema de control de tracción). Es un sistema que se instala en coches Peugeot, Audi, Fiat, Volkswagen, Seat y Renault. Se trata de un sistema que está integrado con el ABS y que ha sido diseñado para mejorar la maniobrabilidad y el manejo del vehículo, sobre todo cuando se circula sobre superficies resbaladizas.

Cómo funciona el TCS

Este sistema emplea los sensores de velocidad de las ruedas para detectar deslizamientos. Con el fin de recuperar el agarre del vehículo a la carretera, reduce la velocidad de giro de la rueda que está patinando.

En caso de que las ruedas del automóvil estén patinando a baja velocidad, el sistema empezará a aplicar fuerza de frenado a esas ruedas. La unidad de control ABS/TCS enviará una señal a las válvulas de control para aumentar la presión en el correspondiente circuito de frenado. Esto activa la pinza de freno, lo que hace que la rueda se ralentice.

Cuando se conduce a alta velocidad, el sistema activa el sistema de control electrónico del acelerador. Esto sirve para reducir temporalmente el par del motor y recuperar así el agarre de la rueda que patina en la carretera.

El sistema TCS se enciende automáticamente cuando se gira la llave en el interruptor de encendido. Si fuera necesario, puede ser desactivado pulsando un botón en la consola central. Se encenderá el testigo luminoso correspondiente en el salpicadero para advertir de que el sistema está desactivado. 

Vehículos populares que van equipados con TCS:

• Peugeot 307;
• Mazda 626 V, Xedos 9 ТА;
• Honda CR-V I;
• Hyundai Matrix FC, Tucson JM;
• Seat Leon Mk II, Ibiza III;
• Audi A6 C6;
• Fiat Punto II.

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Causas de las averías del TCS:

• Suciedad en los sensores de velocidad de la rueda.
• Daños en el cableado eléctrico.
• Avería de las válvulas ABS y de la bomba.
• Fusibles fundidos.